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[单选题]
()的特点是随着装运规模的增长,使每单位重量的运输成本下降。
A.模规经济
B.距离经济
C.运输经济
D.宏观经济
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A.模规经济
B.距离经济
C.运输经济
D.宏观经济
A.规模原理
B.距离原理
C.速度原理
D.加速度原理
A.规模经济效益增长
B.规模经济效益减小
C.规模经济效益不变
D.规模经济效益为零
A.大工业电价
B.一般工商业电价
C.居民电价
D.非居民照明电价
A.从3节点到1024节点集群规模
B.无需同品牌硬件,不被硬件厂商绑定
C.增加节点时容量,性能随着线性增长
D.可划分资源池进行故障域隔离
A.增长速度从高速增长转向中高速增长
B.发展方式要从规模速度型转向质量效率型
C.经济结构调整要从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举
D.发展动力要从主要依靠资源和低成本劳动力等要素投入转向创新驱动
A.可流动要素完全自由流动条件下的税收竞争意味着,初始规模相等的两个地区,随着市场开放度的增加,最终存在税率上的差异
B.规模较大且较富裕的地区,选择税率受到的约束较大
C.规模较小且较落后的地区,选择税率受到的约束较大
D.税率的高低与区域的资本劳动比正相关
E.欠发达地区比发达地区提供更多的优惠条件可以吸引更多的外资
A.传统网络与SDN新建网络并存,适应各种新业务代价高昂。
B.传统NMS/EMS系统架构封闭,服务和应用开发和交付周期长。
C.网络部署操作复杂,业务开通耗时长。
D.网络规模和复杂度的持续增加,运维复杂度非线性增长,急需提升运维系统自动化能力,降低对运维人员技能要求,降低OPEX。