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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，盘位差（)。＜=""＞

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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第1题

160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线纵向高低的作业验收标准是（)。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第2题

普速铁路在（)区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km£¯h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。

A.120km/h以上

B.120km/h以下

C.160km/h以上

D.160km/h以下

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第3题

160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（)A.+3、-2mmB.+4、-2mmC.+5、-2mmD.+6、-2mm

160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为()

A.+3、-2mm

B.+4、-2mm

C.+5、-2mm

D.+6、-2mm

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第4题

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为（)m£¯s2。

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第5题

线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（)A.2.0B.2.5C.

线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于()

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.5.0

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第6题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距变化率（基长3m)Ⅰ级管理值为___。

A.1.0‰

B.1.2‰

C.1.5‰

D.2.0‰

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第7题

在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速（)及以下进行。

A.45km/h

B.60km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第8题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第9题

晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（)的调度命令，限速位黑按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.12km/h

B.20km/h

C.120km/h

D.10km/h

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第10题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第11题

普速铁路动车组及（)及以上列车来时，在本线及邻线（线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车，避车地点应距钢轨头外侧不少于3m处，作业人员不得在邻线及两线间避车。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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