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[主观题]

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线,轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线,轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

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第1题
160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为()A.+3、-2mmB.+4、-2mmC.+5、-2mmD.+6、-2mm

160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为()

A.+3、-2mm

B.+4、-2mm

C.+5、-2mm

D.+6、-2mm

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第2题
线路速度120km/h<VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于()A.2.0B.2.5C.

线路速度120km/h<VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于()

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.5.0

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第3题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第4题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距变化率(基长3m)Ⅰ级管理值为___。

A.1.0‰

B.1.2‰

C.1.5‰

D.2.0‰

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第5题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题
晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速()的调度命令,限速位黑按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.12km/h

B.20km/h

C.120km/h

D.10km/h

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第7题
在容许速度大于120km£¯h而小于160km£¯h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。

A.长度超过10mm且深度超过3mm

B.长度超过15mm且深度超过3mm

C.长度超过20mm且深度超过3mm

D.长度超过25mm且深度超过3mm

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第8题
动车组列车制动初速度为()时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为()m。

A.160km/h,3200m

B.160km/h,3200m

C.200km/h,6400m

D.200km/h,3200m

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第9题
丰田1.8L双擎系统输出最大功率较小,其最高车速也仅为多少?()

A.140km/h

B.150km/h

C.160km/h

D.180km/h

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第10题
Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为()。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,250km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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