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[主观题]

倒签提单是指提单中注明的装船日期早于实际装船日期。（)

倒签提单是指提单中注明的装船日期早于实际装船日期。()

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第1题

承运人或代理人应托运人的要求，在货物装船以后，以早于该批货物实际装船完毕的日期作为签发日期的提单是()。

A.预借提单

B.正常提单

C.过期提单

D.倒签提单

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第2题

货物实际装船日期与提单所载日期不同的提单是( )。

A.备运提单改签的已装船提单

B.预借提单

C.倒签提单

D.不可转让提单

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第3题

提单是指用以证明海上运输合同和由承运人接管或装载货物，以及承运人保证据以支付货物的单证，是班轮运输中的重要法律文件。有关提单的下列表述正确的是()。

A.提单只是运输合同的证明而非运输合同本身

B.提单在托运人手中时只是承运人接收货物的初步证据，如果承运人有确实证据证明其收到的货物与提单上的记载不符，承运人可以向托运人提出异议，但对于提单受让人来说，提单就成了终结性证据

C.银行一般只接受已装船提单，即由船长或承运人的代理人在货物装上指定的船舶后签发的提单

D.提单中注明的装船日期早于实际装船日期的称为预借提单

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第4题

2007年3月29日,福建A公司与卖方日本国某公司签订了进口3千台日产"东芝"牌窗式空调

机的买卖合同。合同规定:价格条件为CIF福州、总价款式16950万日元;卖方应于6月30日前和7月30日前各交货1500台;付款条件为买方在收到卖方的装船通知后在货物装船前30天开出以卖方为受益人的不可撤销的即期信用证。买方按期开出了约定的不可撤销信用证。日本RO集装箱运输公司于6月30日收到托运人(日本国某公司)的第一批1500台空调机后装船,并签发了联运提单,7月1日启运后该批货物按时运到福建。日本RO集装箱运输公司在7月22日收到托运人(日本国某公司)托运的第二批1500台空调机,于7月25日提前签发了指名"大仓山"轮的联运提单。该提单载明:"承运人为日本RO公司;提单签署日期为7月25日;本提单生效后为已装船提单"等内容。但日本RO集装箱运输公司实际于8月20日才将第二批货物装船。因此,8月底第二批货才抵达福建A公司所在地。福建A公司于7月25日接到日本RO集装箱运输公司第二批货已装船的电传后,于7月29日与福建B供销公司以每台2千元人民币的价格签订了买卖合同,交货期为8月20日前。后因货物迟到,致使福建B供销公司解除合同并向福建A公司索赔违约金60万元人民币。因错过空调销售季节,市场行情出现变化,福建A公司多方努力仍无法在国内销售,最后只得以每台1700港元的价格向香港复出口,损失惨重。福建A公司于是向海事法院起诉,要求日本RO集装箱运输公司赔偿因其提前签发提单所致的经济损失计货款及利息损失共计日元4846万元;违约金人民币60万元,预期利润75万元及律师、差旅费等合计人民币1.7万元。日本RO集装箱运输公司辩称:福建A公司因买卖合同发生的纠纷而导致的损失不能归责于承运人,按国际集装箱运输惯例,日本RO集装箱运输公司作为承运人在收货后签发的提单是"备运提单",承运人收货后在提单栏目上签署的日期,只有在货物实际装船后,该提单才成为"已装船提单"。

问:1.日本RO集装箱运输公司提前签发提单属于什么提单？()

A. 日本RO集装箱运输公司提前签发的提单属于预借提单。

B. 日本RO集装箱运输公司提前签发的提单是已装船提单

2.提前签发提单的法律性质和后果如何？()

A. 预借提单实际上是承运人与托运人的共同欺诈行为,法律不许承运人伪造装船日期。

B. 预借提单是合法的

3.日本RO集装箱运输公司是否要承担赔偿责任？()

A. 日本RO集装箱运输公司要承担福建A公司的损失责任

B. 日本RO集装箱运输公司不应该承担福建A公司的损失责任

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第5题

下列有关提单说法正确的有()。

A.提单是一张货物收据

B.提单是一张物权凭证

C.提单是一张运输合同

D.货物装船后，承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据

E.当货物装船后，承运人在收货待运提单—亡加注装运船舶的船名和装船日期后，待运提单即可成为已装船提单

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第6题

中国远洋公司与美国乔治公司订立了从中国向美国芝加哥出口一批服装的合同，价格条件为 FOB 青岛。由美国公司投保了水渍险。美国公司通过银行开出的信用证规定的装船日期是 2009 年 12 月 15 日至 31 日。美国公司所订货轮与他船相碰，经修理于 2010 年 1 月 21 日才完成装船。远洋公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明 2008 年 12 月 30 日装船的提单。船舶延迟到达目的港，造成乔治公司一系列损失。请问下列选项哪些是正确的（）

A.乔治公司可向承运人提出索赔，因为其倒签了提单，应对因此引起的损失负责

B.本案承运人签发的提单属于预借的提单

C.本案承运人签发的提单属于倒签的提单

D.麦克尔公司应向保险公司提出延迟交付的索赔

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第7题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为2006年5月1日至5月30日，由承运人所属的“米奇”号货轮承运上述货物。“米奇”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“米奇”号不能如期装货。“米奇”号最后于6月8日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪项是正确的（）

A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人不负任何责任

B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第8题

某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日。则该提单为（)。

A.倒签提单

B.顺签提单

C.过期提单

D.预借提单

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第9题

1993年8月7日，原告日本A公司与中国B公司签订了购买2000吨蘑菇的合同。价格条件为CIF大阪，总价款105万美元，起运港为大连。合同约定：中国B公司负责订舱，原告则向大阪银行申请开立以中国B公司为受益人，有效期为1993年11月15日的不可撤销的即期信用证，装船日期不迟于1993年10月30日。1993年11月15日承运货物的V轮抵大阪港，原告日本A公司收到的提单上，载明装船日期为10月31日，根据该轮到港时间，原告初步确认V轮倒签了提单，后查明该轮10月30日从大阪运回大连，11月6日抵达装运港，11月7日装货完毕后启航。原告随后两次电告中国B公司，指出不能接受倒签的提单，要求其根据市场行情将货物每吨降价40美元，否则拒收货物，中国B公司对原告的要求迟迟不复，于1993年11月15日向议付行提交了信用证项下的全部单据，取得了货款。货物一直存放于港口仓库，为避免更大的损失，无奈之下，原告于1994年4月15日付款赎单并销售了货物。1994年4月10日，原告诉至大阪法院请求判决被告V轮赔付其各种损失共计30万美元。被告辩称，认为原告对其没有权起诉，因为“本案完全是买卖双方间的纠纷，与船东无关”。请问：（1）什么是海运提单？简述海运提单的性质。（2）什么是倒签提单？其法律效果如何？（3）原告对被告有无诉权？中国B公司能否成为被告？

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第10题

案情简介

2003年8月7日，原告比利时A公司与中国B公司签订了购买3000吨木耳的合同。价格条件为CIF安特卫普，总价款105万美元，起运港为青岛。合同约定：中国B公司负责订舱，原告则向大阪银行申请开立以中国B公司为受益人，有效期为2003年11月15日的不可撤销的即期信用证，装船日期不迟于2003年10月30日。

2003年11月15日承运货物的V轮抵安特卫普港，原告比利时A公司收到的提单上，载明装船日期为10月31日，根据该轮到港时间，原告初步确认V 轮倒签了提单，后查明该轮10月30日从安特卫普运回青岛，11月6日抵达装运港，11月7日装货完毕后启航。原告随后两次电告中国B公司，指出不能接受倒签的提单，要求其根据市场行情将货物每吨降价40美元，否则拒收货物，中国B公司对原告的要求迟迟不复，于2003年11月15日向议付行提交了信用证项下的全部单据，取得了货款。货物一直存放于港口仓库，为避免更大的损失，无奈之下，原告于2004年4月15日付款赎单并销售了货物。

2004年4月10日，原告诉至大阪法院请求判决被告V轮赔付其各种损失共计30万美元。被告辩称，认为原告对其没有权起诉，因“本案完全是买卖双方间的纠纷，与船东无关”。

试问：

1．什么是倒签提单其法律效果如何

2．原告对被告有无诉权中国B公司能否成为被告

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