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[判断题]

机车乘务员在运行途中需了解列车编组其他内容时,可通过列车无线调度通信设备询问列车调度员或车站。()

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第1题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,应进行列车自动制动机(),在有客列检的车站由客列检负责,在无客列检的车站由车辆乘务员负责。

A.简略试验

B.全部试验

C.持续一定时间的全部试验

D.贯通试验

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第2题
乘务员运行途中确需登上机车顶部作业时,列车调度员得到供电调度员已停电的通知后,方可发布准许登顶的调度命令。()
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第3题
旅客列车在途中摘挂车辆时,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由()负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第4题
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

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第5题
无车辆乘务员(或随车机械师)的列车在运行途中发生车辆故障时,下列措施正确的是()

A.由司机进行检查处理

B.如不影响行车时,可运行至无列检作业的车站,并将情况告知车站值班人员

C.如不影响行车时,可运行至有列检作业的车站,并将情况告知列检人员

D.如系自动制动机故障,运行至有列检作业的车站后,司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录

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第6题
机车途中因故不能向客车供电或供风时,机车司机应通知车辆乘务员,并报告列车调度员。列车调度员根据报告,组织换挂机车或救援。车辆乘务员应及时通知列车长,共同采取措施。()
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第7题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障时,折返站入库检修时,车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理()
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第8题
列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,要立即将()报车辆乘务员(随车机械师)及列车长、乘警。

A.发现时间

B.运行区间

C.运行方向的左/右侧

D.破损情况

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第9题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,符合限速条件的,机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交车站值班员申请限速()
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第10题
运行途中,遇()、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第11题
补机原则.上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。A.前

A.前位

B.次位

C.前位或次位

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