题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

当联锁站（）或（）时，采用电话闭塞法组织行车

A.发生联锁故障

B.发生设备故障

C.全部计轴故障

D.全部计数故障

答案

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第1题

西漳联锁区设备故障需采用电话闭塞法组织行车时，向行调报点（）

A.锡北运河站

B.西漳站

C.天一站

D.刘潭站

E.堰桥站

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第2题

下列情况采用电话闭塞法组织行车（)。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第3题

当一个联锁区发生联锁故障时，行调可视情况对故障区域使用电话闭塞法组织行车。当两个及以上联锁区发生联锁故障时，行调可视情况对故障区域使用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施（）

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第4题

根据《2号线行车组织规则》（）是当移动闭塞不能使用时优先采用的代用闭塞法。

A.固定闭塞

B.电话闭塞

C.准移动闭塞

D.自动站间闭塞

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第5题

首期工程及支线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及地面信号行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第6题

电话闭塞法组织行车，若信号联锁设备正常时，通过LOW机对所管辖的车站线路进行排列进路，若无法排列进路则值站和一名胜任的站务员一起进入轨行区人工办理进路（）

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第7题

信号联锁故障采用电话闭塞法组织行车时，使用（）

A.URM模式，限速25KM/H

B.URM模式，限速45KM/H

C.RM模式，限速23KM/H

D.RM模式，限速25KM/H

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第8题

号线电话闭塞采用时机（）

A．正线全线或局部车站信号联锁故障B．连续1个及以上设备集中站管辖区域全部紫光带故障，行调组织预复位及压道不成功，且故障区域包含3个及以上车站。此时如信号系统上道岔显示正常且位于正确位置时只需单独锁定，不需要下线路钩锁道岔C．行调认为有必要的情况D．某站道岔故障短时间无法修复

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第9题

原则上一个联锁区或者非连续二个联锁区信号联锁故障优先采用“（）”组织行车

A.移动闭塞法

B.固定闭塞法

C.司调联系法

D.电话闭塞法

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第10题

遇象峰或福州火车南站联锁区故障采用电话闭塞法时，列车出入车辆段/停车场，首列车由（）、（）和（）共同确认闭塞区段空闲。

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第11题

以下符合车站报点标准的是()。

A.在中央TS工作站正常时，车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻

B.临时加开列车时，车站须向邻站报点

C.当ATS不能监控到列车的运行位置时，各车站要向行车调度员报点

D.按“电话闭塞法”组织行车时，电话闭塞区域内车站按规定向行车调度员报点，报告列车在本站到、发或通过时刻

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