题目内容
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[主观题]
船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：A.不必向驾驶台报告，自己决定处置方法B.向驾驶台
船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：
A.不必向驾驶台报告，自己决定处置方法
B.向驾驶台报告，听船长指挥
C.等自己探明后，再向驾驶台报告
D.以上均可
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A.不必向驾驶台报告，自己决定处置方法
B.向驾驶台报告，听船长指挥
C.等自己探明后，再向驾驶台报告
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A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报行调，做好防溜措施，并做好乘客安抚工作
B.根据行调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报行调（是否脱轨；是否有乘客受伤；脱轨列车的车辆编号；列车是否倾斜；消防水管是否移位、断裂；是否影响临线行车等）
C.按行调命令，按《列车区间疏散（清客）现场处置方案》组织乘客疏散， 与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权
D.配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据行调命令及现场指挥人指令移动列车
A.航行中若发现舵机失灵，驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员
B.机舱值班人员立即起动应急操舵装置，同时通知轮机长
C.大管轮立即组织人员抢修
D.船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
有关船舶消防组织中训练计划的制订，下述不正确的是：
A.由船长和大副共同制订
B.由船长批准并检查训练情况
C.大副负责记载实际训练的完成情况
D.当选定机舱为训练地点时，应与轮机长商量
