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[单选题]

发动机正常起动时,EEC通电前:()。

A.将发动机起动电门放到GND(地面)位前,只能知道滑油量和发动机振动

B.只有N

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第1题
假设EGT(排气温度)超过起动限制,EEC自动断开点火器,并且切断供向发动机的燃油(只发生在地面起动时)()。

A.对

B.错

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第2题
定期检验标准中上线前的性能检查项对发动机要求哪一项是正确的()

A.发动机起动性能良好

B.机油压力正常,无异响

C.发动机加速性能良好

D.柴油机停机装臵灵敏有效

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第3题
发动机交输起动时,增加工作的发动机的推力至大约()N3并完成正常发动机起动程序。()

A.55%

B.65%

C.75%

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第4题
发动机起动时由发电机供电,正常工作时由蓄电池供电。()
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第5题
在正常发动机起动时,起动旋钮何时自动转到“自动(AUTO)”位?()

A.N340%

B.N347%

C.N350%

D.N360%

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第6题
起动性能按GB18297中的检验方法进行检验,发动机在正常环境温度和低温255K£­18°时,都能顺利起动。允许起动5次。()
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第7题
发动机熄火时用力踩几次制动踏板,然后踩住制动踏板,起动发动机,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常。()
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第8题
如果EGR阀不能打开的描述正确的是()

A.发动机怠速运转时尾气排放超标

B.发动机动力不足

C.发动机运转正常

D.发动机无法起动

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第9题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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第10题
CA1091型汽车发动机正常运转时,若将点火开关转至起动档,将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。()
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第11题
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:【单选题】

A.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好;

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差;

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好;

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差。

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