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[单选题]

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:【单选题】

A.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好;

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差;

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好;

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差。

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第1题
下列有关燃气轮机发展趋势的说法中有误的是()。

A.目前燃气轮机发展的总趋势,倾向于搞双轴和三轴燃气轮机这两种方案。

B.为了改善机组的经济性,就趋向于采用高级的合金材料和先进的冷却方式,使燃气初温能够提高到1000~1200℃左右。

C.为了扩大机组的稳定工作范围,则可以在压气机的前几级采用可转导叶的结构,并在级间放气。

D.为了简化机组的整体结构,则可以采用双支点转子的结构方案等。

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第2题
常见小型多旋翼无人机常使用的动力装置是()。

A.燃气涡轮发动机

B.四冲程活塞发动机

C.电动机

D.涡轮轴发动机

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第3题
燃气涡轮发动机的核心机由压气机、燃烧室和()组成。

A.进气道

B.涡轮

C.尾喷管

D.起落架

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第4题
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是

A.航空汽油

B.航空煤油

C.航空柴油

D.兰油

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第5题
某三相步进电动机,转子40个齿,欲使其步距角为1、5o,应采用的通电方式为()。

A.单拍制

B.双拍制

C.单双拍制

D.细分电路

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第6题
燃气涡轮发动机既作为热机,又作为推进器,其总效率是指______效率与______效率的乘积。

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第7题
目前在燃气透平的转子中,常用的冷却方法有()。(1)径向吹风冷却方法(2)射流冷却方法(3)把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却(4)把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却

A.(1)(2)(3)

B.(1)(2)(4)

C.(2)(3)(4)

D.(1)(2)(3)(4)

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第8题
下列说法中哪一条不适合于燃气涡轮发动机?

A.重量轻,功率大

B.可不依赖螺旋桨产生推进力

C.点火装置须一直工作

D.高空性好

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第9题
冲动式蒸汽轮机常采用转轮型转子;反动式蒸汽轮机则采用转鼓型转子。()
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第10题
为了统一模板尺寸便于施工,梁的截面宽度b和梁肋的高度应尽量与定型钢模板的模数谐调,目前常采用()mm为模数。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第11题
对于交流励磁的变速恒频双馈风力发电技术,采用双馈式异步发电机(DFIG),()直接接到电网上,()在三相变流器的控制下实现交流励磁,保持()恒频恒压输出。

A.定子、转子、定子

B.定子、定子、定子

C.转子、定子、定子

D.转子、定子、转子

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