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[单选题]

当一侧驱动轮在泥泞、滑溜路面时,即使另一侧驱动轮还在干燥路面上,也会因坏路面的驱动轮打滑空转而无法起步,导致该现象的零部件是()

A.主减速器

B.差速器

C.变速器

D.分动器

答案
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B、差速器

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第1题
汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面.而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮那么以()差速器壳的转速转动。

A.四倍

B.三倍

C.两倍

D.二分之一

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第2题
汽车的一侧驱动车轮驶入泥泞路面,由于附着力很小而打滑时,另一车轮是在好路面上,汽车往往不能前进()
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第3题
在泥泞的路段行车时,应选择较好的路面行驶,防止产生(),避免发生事故。A、滑溜B、侧滑C、走动

A.滑溜

B.侧滑

C.走动

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第4题
装用普通行星齿轮差速器的车辆,当左侧驱动轮陷入泥泞时,汽车难以驶出的原因是()

A.此时,两侧车轮力矩相反而抵消

B.好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩

C.此时,两轮转向相反

D.差速器不工作

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第5题
从下面选择出三项有关常规差速器缺点的正确描述()

A.如果一个车轮离开地面(常见于不平路面上),则该车轮会空转,而另一车轮则 停止转动。当该车轮随后重新接地时,所存在的转速差会对车轮的直行稳定性产 生有害影响

B.如果一个车轮离开地面(常见于不平路面上),则会向该车轮输送更高的驱动扭 矩。这会导致车辆快速减速,并且首先表现出前倾动作

C.在高速拐弯时,内侧车轮常常离开地面。差速器将以更大力度驱动外侧车轮,由 于该车轮仍然接触路面,所以将会发生过转向

D.在高速拐弯时,内侧车轮常常离开地面。差速器将以更大力度驱动该车轮,仍然 接触路面的外侧车轮只得到很小的扭矩

E.当一只轮胎遇到易滑路面并开始空转时,差速器会确保为左右车轮提供相同的扭 矩。由此,驱动轮将无法得到足以向前驱动车辆的扭矩

F.当一只轮胎遇到易滑路面并开始空转时,差速器会向该空转车轮输送更高的驱动 扭矩。由此,相应传动轴上的另一个车轮将无法得到足以向前驱动车辆的扭矩

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第6题
《煤矿安全规程》规定,冰雪泥泞路面应及时处理,并采取防滑措施,当行驶路面不良时,车辆应减速行驶,车距不得小于60m。()
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第7题

在滑溜路面上,汽车驱动轮套上防滑链条可以提高其通过性。()

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第8题
装用防滑差速器后.当汽车某一侧驱动轮发生滑转时.差速器差速作用即被解除,并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮。()
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第9题
126ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转—()
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第10题
只有在拖拉机一侧驱动轮严重打滑时,才允许接合差速锁。()
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第11题
在()、陡坡、弯路、松软路面行驶时,必须注意观察,控制车速;在冰雪、泥浆、湿滑等路面行驶时,应当采取防滑措施或减速行驶,正确使用刹车制动,防止操纵失误;雨天夜间火警,要扩大安全车距,防止前车急刹,后车无法避让造成事故;必要时组织乘车人员下车徒步通过。

A.狭窄

B.平整

C.泥泞

D.以上都不对

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