A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障
A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障
A.安全离合器弹簧过紧
B.传动带松,应张紧传动带
C.安全离合器过紧,超过规定转矩,产生打滑
D.应用小油门工作,降低含杂率
A.离合器接合初期会处于打滑状态
B.离合器完全接合后从动盘转速应与发动机飞轮转速相同
C.合器接合过程要经历半离合状态
D.离合器完全接合后飞轮、压盘和从动盘三者转速相同
A.若感觉操纵力正常,而所有挡换挡均困难,可能是润滑不良
B.若感觉操纵力正常,某个挡位换挡困难,应是该挡齿轮轮齿间夹杂有异物
C.若换挡时好时坏,可能是离合器打滑造成的
D.若感觉操纵力增大,有明显运动摩擦阻力感,可能是拨叉轴弯曲变形