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[单选题]

道岔融雪装置()负责操作车站控制终端,控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

A.电务部门

B.车站值班员

C.车站值班员(车务应急值守人员)

D.车务应急值守人员

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第1题
因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第2题
列车运行监控记录装置控车功能切除,动车组列车制动系统故障切除部分制动力时,发布调度命令,受令者为车站值班员和()。

A.值班干部

B.车站调度员

C.司机

D.设备管理单位负责人

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第3题
把钩工负责检查:变坡点上、下()m范围内轨道、道岔的安全质量;绳头以上15m内的钢丝绳磨损、断丝情

把钩工负责检查:变坡点上、下()m范围内轨道、道岔的安全质量;绳头以上15m内的钢丝绳磨损、断丝情况;严格按规定使用跑车防护装置,并检查是否灵活可靠。

A.20

B.15

C.10

D.5

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第4题
采取CTC中心操作方式的非分歧方向站,临时转车站操作或非常站控时,实行列车进路车站值班员、值班干部双人确认。()
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第5题
汽车中控门锁是指一种通过设在驾驶室门上的开关可以同时控制车门关闭与开启的装置。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
非常站控模式下,在没有正在执行的按钮操作时,方可转回调度集中分散自律控制模式。()
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第7题
工艺控制法就是从工艺流程、设备结构、材料选择和操作管理等方面上采取措施,限制静电的产生,控
制静电电荷的积累。()

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第8题
车站以站长(或指定负责人)组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每()联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第9题
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
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第10题
发现着火时,应怎样处理()。

A.发现着火不要惊慌,通知中控,立即用身边灭火器材进行扑救,同时发出信号,向消防队报警

B.使用身边灭火器扑救,必须与燃烧物质相适应,在外援到来之前有效地控制火势的蔓延

C.正确处理生产操作,防止火势扩大,以防误操作造成损失增大

D.正确报警,报警前牢记电话号码,拨通后,要讲清着火点、着火对象、注意听清消防队人问话

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第11题
分布式控制系统中,主控模块的主要功能描述不正确的是()。A.负责运行系统安装和恢复过程B.可以进行

分布式控制系统中,主控模块的主要功能描述不正确的是()。

A.负责运行系统安装和恢复过程

B.可以进行DDC登录、设置站名、读取配置等操作

C.支持对控制方案的上传和下载及参数的修改

D.可以当做手操器使用

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