题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

双杆作业，舷内吊杆（大关）的布置是据舱内货物位置不同而有所变化，但最小仰角应（）。

A.大于1Oº

B.大于l5º

C.大于2Oº

D.大于25º

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“双杆作业，舷内吊杆（大关）的布置是据舱内货物位置不同而有所变…”相关的问题

第1题

布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（）。

A.60度

B.90度

C.120度

D.150度

点击查看答案

第2题

有关起落吊杆操作，下列做法不正确的是：（）。

A.人员不准站在吊杆底下

B.作业人员应足够

C.操作应尽量快，以节省时间

D.双杆必须互相配合好

点击查看答案

第3题

双杆作业时，为避免两吊货索夹角大于1200而导致吊货索张力剧增，因此：（）。

A.应降低起货机的绞进速度

B.不应将货物吊起过高

C.应减小吊杆仰角

D.应增大吊杆仰角

点击查看答案

第4题

关于吊杆装置与吊杆式起重机的试验，下列说法正确的有()

关于吊杆装置与吊杆式起重机的试验，下列说法正确的有（)

A.吊杆装置或吊杆式起重机有负荷指示器或超负荷保护器时，应进行校核或进行动作试验

B.需双杆操作的吊杆装置，应进行双杆负荷试验

C.吊货杆应放置在经审查批准的设计图纸所规定的仰角位置，重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于5min

D.吊杆装置或吊杆式起重机按规定试验完毕后，应进行全面检查，确认是否有变形或其他缺陷存在

点击查看答案

第5题

有关单杆作业受力工况，下述正确的是：（）。I、吊杆头部吊货滑车受力随仰角增大而增大；II、千斤索所受的张力随仰角减小而增大；III，千斤索所受的张力随仰角减小而减小；IV、吊杆轴向压力随仰角增大而减小。

A.III，IV

B.II、IV

C.I、II

D.I、III、IV

点击查看答案

第6题

船舶的抗沉性主要研究的是以下那一类情况的浸水？（）Ⅰ、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水Ⅱ、舱室顶部在水线以上，舱内及舷外水不相通，水未充满整个舱室Ⅲ、舱室顶部位于水线以上，舱内及舷外水相通。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

点击查看答案

第7题

立杆顶托（可调托撑）上的分配梁必须采用双槽托梁、工字钢或方木，分配梁位于顶托的中心位置；长度较长的型钢分配梁接头宜放在顶托的中心搭接，如悬臂于顶托外时应对分配梁接头进行加强，不得在顶托内交替搭设接长；分配梁纵、横布置方向应与方案一致；采用高宽比较大的型钢作分配梁时，应采取防倾倒措施。（）此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第8题

若以不同速度绞收V型重吊的两千斤索，吊杆将：（）。

A.向绞收快一舷回转的同时仰角增大

B.向绞收慢一舷回转的同时仰角增大

C.向绞收快一舷回转的同时仰角减小

D.向绞收慢一舷回转的同时仰角减小

点击查看答案

第9题

船侧破损已堵住，舱内浸水未被抽干，此时的浸水属于以下哪类情况的浸水？（）Ⅰ、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水Ⅱ、舱室顶部在水线以上，舱内及舷外水不相通，水未充满整个舱室。Ⅲ、舱室顶部位于水线以上，舱内及舷外水相通。

A.Ⅰ

B.Ⅱ