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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

双杆作业时,为避免两吊货索夹角大于1200而导致吊货索张力剧增,因此:()。

A.应降低起货机的绞进速度

B.不应将货物吊起过高

C.应减小吊杆仰角

D.应增大吊杆仰角

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更多“双杆作业时,为避免两吊货索夹角大于1200而导致吊货索张力剧…”相关的问题
第1题
双杆作业时,当两吊货索的夹角大于120°,则会使:()。①吊货索的水平分力急剧增大;②稳索的受力急剧增大;③顶攀的张力急剧增加。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

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第2题
拴系吊装索具时,应确保索具之间的夹角不得大于()度,特殊物件应选用专用吊具。

A.90

B.110

C.120

D.130

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第3题
录井队搬迁吊装作业时,吊挂绳之间夹角宜小于()。(出自SY6348-2010)

A.60°

B.90°

C.120°

D.150°

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第4题
某站采用一台单梁10吨门吊对一汽车上的钢管(直径40公分、长12米、重766公斤)进行卸车作业。第一
钩开始作业时,装卸工长甲、起重工乙挂好绳索由工长甲向吊车司机丙发信号绷紧绳索后(吊起一个钢管),钢丝绳绷紧后,甲、乙两人下汽车,各站在汽车前后两侧。随即,站在汽车尾部的工长甲发起钩信号。这时,吊起的钢管突然坠落,碰撞汽车装载的钢管后弹落,当即将站在汽车前端的起重工乙击重头部,构成一起人身重伤事故。下列事故原因分析哪些是正确的()

A.工长甲有章不循,起重作业严重违反《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定,在吊索夹角超过60度(事后调查吊索夹角为118度)的情况下,违章蛮干、违章指挥,盲目显示起吊信号,致使索具绳套脱钩,钢管坠落,是造成这起人身重伤的直接原因

B.吊车司机丙作业中,没有认真观察吊具夹角情况,违章起吊,是造成这起人身重伤的直接原因

C.起重工乙不按规定选用绳索,造成起吊索夹角过大,且作业中使用牵引绳,违章司索,是造成这起人生重伤的主要原因

D.当班值班员班前未按规定预想,对长大重点货物作业中未到现场监控,对违章作业管理失控,对这起人身重伤负有主要管理责任

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第5题
用钢丝绳吊物,吊绳之间的最大夹角不得大于()度。

A.60

B.90

C.120

D.180

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第6题
吊装作业中,双支穿套式结索起重时,两根吊索之间夹角应()度

A.不大于45度

B.不大于60度

C.不大于65度

D.不大于90度

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第7题
关于吊杆装置与吊杆式起重机的试验,下列说法正确的有()
关于吊杆装置与吊杆式起重机的试验,下列说法正确的有()

A.吊杆装置或吊杆式起重机有负荷指示器或超负荷保护器时,应进行校核或进行动作试验

B.需双杆操作的吊杆装置,应进行双杆负荷试验

C.吊货杆应放置在经审查批准的设计图纸所规定的仰角位置,重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于5min

D.吊杆装置或吊杆式起重机按规定试验完毕后,应进行全面检查,确认是否有变形或其他缺陷存在

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第8题
起重机的断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断而造成的重物失落事故。下列原因能够造成吊装绳破断的是()

A.起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳

B.绳与被吊物夹角大于120

C.斜拉、斜吊造成乱绳挤伤切断钢丝绳

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第9题
吊装作业中,利用导向滑轮起吊,导向滑轮两端绳索夹角有4种情况,只有夹角为()时绳子受力最小。

A.120°

B.90°

C.60°

D.30°

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第10题
吊点的选择必须保证吊索受力均匀,吊索与物体的夹角宜为()。

A.40°

B.45°~60°

C.90°

D.120°

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第11题
吊点的选择必须保证吊索受力均匀,吊索与物体的夹角宜为(),且不小于30°。

A.40°

B.45°~60°

C.90°

D.120°

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