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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在二冲程柴油机中,活塞由上止点向下止点运动时,柴油机完成()。

A.做功

B.做功与排气

C.压缩

D.压缩与排气

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第1题
柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.工作冲程

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第2题
下列关于配气相位的说法中,正确的是()。

A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

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第3题
汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生点火花,点燃被压缩的可燃混合气。()
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第4题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第5题
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

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第6题
保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。

A.上缸口未磨损部位

B.气缸最大磨损部位

C.活塞在下止点时环对应的部位

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第7题
调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()

A.活塞处于排气上止点时

B.活塞处于进气下止点时

C.活塞处于压缩上止点时

D.活塞处于工作下止点时

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第8题
活塞由一个止点到另一个止点所扫过的空间容积称为()。

A.燃烧容积

B.汽缸总容积

C.汽缸工作容积

D.汽缸总排量

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第9题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。A.压缩行程上止点附近B.

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。

A.压缩行程上止点附近

B.作功行程下止点附近

C.排气行程上止点附近

D.进气行程下止点附近

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第10题
活塞处于上止点时,其活塞顶部以上的容积称为()A.燃烧室容积B.气缸工作容积C.气缸总容积

活塞处于上止点时,其活塞顶部以上的容积称为()

A.燃烧室容积

B.气缸工作容积

C.气缸总容积

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第11题
内燃机排量是指()A.单缸工作容量B.所有气缸工作容量的总和C.活塞运行于上止点时的气缸容积D.活

内燃机排量是指()

A.单缸工作容量

B.所有气缸工作容量的总和

C.活塞运行于上止点时的气缸容积

D.活塞位于上、下止点所包容的气缸容积

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