保留故障的批准人员为()。
A.飞机所在站点的整机放行人员
B.飞机所在站点质量部门的已授权人员
C.飞机执管单位的整机放行人员
D.飞机执管单位质量部门的已授权人员
A.飞机所在站点的整机放行人员
B.飞机所在站点质量部门的已授权人员
C.飞机执管单位的整机放行人员
D.飞机执管单位质量部门的已授权人员
A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成,相关工作单卡已由工作者签署,检查者确认
B.到目前所完成的勤务工作为止,相关地面勤务工作已正确完成
C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障,均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中
D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效
E.以上全部
A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员
B.应是维修该机型的机务人员
C.应是车间主任或值班经理
D.应是技术部门的主管工程师
B.班组长和放行人员签字放行,并通知机组
C.整机放行人员在飞行记录本上记录,并扫“最低设备放行清单(MEL)”和“构型缺损清单(CDL)”批准并进行技术放行,同时通知放行机组和MCC
D.值班经理最后签字放行
A.无论何类故障均可延期保留,飞机放行
B.可按故障对飞行安全影响程度,视情放行飞机
C.不可放行,故障修复后才能放行
D.根本无修复期限的要求和限制
A.总检验师批准.
B.总检验师确认后报公司机务工程部批准后印发有关部门
C.质量管理处根据《保留故障项目单》确认后报公司机务工程部批准
D.由技术处确认后报总检验师批准
A.总检验师批准,报公司机务工程部备案
B.总工程师批准,报公司机务工程部备案
C.质量管理处处长批准,报公司机务工程部备案
D.生产副总经理批准,报公司机务工程部备案
A.维修部门填写《保留故障项目单》,并通知飞行机组和MCC
B.报质量管理处审核批准
C.非日常工作时间由基地值班领导批准后报质量管理处
D.以上都是