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[单选题]

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,混凝土裂缝,钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度<0.2mm,应被评定为()。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第1题
对桥隧设备各部分的技术状态,应按()的规定,进行全面细致的检查,必要时用仪器检测或试验,以查明各种病害情况及发生原因。

A.《铁路桥隧建筑物状态评定标准》

B.《铁路桥隧建筑物维修标准》

C.《铁路桥隧建筑物保养标准》

D.《铁路桥隧建筑物状态评定》

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第2题
桥隧建筑物保养质量评定标准中,限高防护架结构不完整,连接不安全、可靠,扣()分。

A.2

B.5

C.10

D.15

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第3题
()应设置高速铁路桥隧建筑物检查机构。

A.设备管理单位

B.铁路局

C.铁路总公司

D.工务段

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第4题
桥隧保养质量评定标准中栏杆、步行板、安全检查设备严重失修,连接不牢固,危及人身和行车安全每处扣()分。

A.5

B.6

C.8

D.10

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第5题
高速铁路桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的(),也是保证行车安全的基础性工作。

A.重要手段

B.一种手段

C.手段

D.主要手段

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第6题
铁路技规第9条规定铁路车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给排水、房建等技术设备,均须有()和()反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。

A.完整

B.全面

C.正确

D.系统

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第7题
混凝土裂缝既有收缩裂缝,也有结构裂缝,主要原因有()。

A.施工时混凝土拌合不均匀或水混品种混用,收缩不一而产生裂缝

B.所采用的水泥安定性不合格的现象

C.设计考虑不周,建筑物发生不均匀下沉,使混凝土墙出现裂

D.混凝土结构缺乏足够的刚度,在土的侧压力及水压作用下发生变形,出现裂缝

E.混凝土结构缺乏足够的强度

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第8题
混凝土结构的极限状态设计应包括哪几种极限状态()。

A.开裂极限状态

B.屈服极限状态

C.未裂极限状态

D.承载能力极限状态

E.正常使用极限状态

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第9题
标准编号为GB/T50080—2002的是()。

A.《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》

B.《普通混凝土力学性能试验方法标准》

C.《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》

D.《混凝土强度检验评定标准》

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第10题
()应组织人员对保养工区的桥隧设备保养质量进行定期评定。

A.桥隧车间

B.工务段

C.集团公司

D.国铁集团

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第11题
混凝土抗压强度评定采用()标准养护试件和同条件养护试件的抗压强度共同评定,以标准养护的为准,同条件养护的为辅。

A.20天

B.28天

C.36天

D.14天

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