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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。

A.朝向发动机作功时的受力面

B.应背向发动机作功时的受力面

C.没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第1题
一般()活塞环槽磨损最严重

A.第一道

B. 第二道

C. 第三道

D. 第四道

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第2题
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A.任意部位测量B.行程中直径最小处测量

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

A.任意部位测量

B.行程中直径最小处测量

C.上缸口未磨损部位

D.气缸最大磨损部位

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第3题
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。

A.密封

B.传热

C.减磨

D.改善磨合

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第4题
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时,环的外侧带切槽 一面朝向下方。此题为判断题(对,错)。
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第5题
活塞环在槽中的标准下沉量不得超过()毫米。A.0.15—0.25B.0.25--0.35C.0.35—0.45D.0.45--0.55

活塞环在槽中的标准下沉量不得超过()毫米。

A.0.15—0.25

B.0.25--0.35

C.0.35—0.45

D.0.45--0.55

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第6题
发动机活塞环为内倒角扭曲环时,安装时内倒角应朝上此题为判断题(对,错)。
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第7题
应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
活塞环应在() 级保养中检查更换。A.一级B.二级C.三级

活塞环应在() 级保养中检查更换。

A.一级

B.二级

C.三级

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第9题
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。A.环端面与环槽上面之间的间隙B.环内圆面与环槽底

活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。

A.环端面与环槽上面之间的间隙

B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙

C.环外圆面与缸壁之间的间隙

D.环自由状态下的搭口间隙

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第10题
活塞环根据组成结构可以分成:()

A.整体环

B.组合环

C.油环

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