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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柱塞式高压油泵不供油或供油不足的原因是（)。

A.柱塞弹簧弹力过大

B.止回阀卡滞

C.泵体与柱塞间隙过小

D.柱塞弹簧裂纹

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更多“柱塞式高压油泵不供油或供油不足的原因是()。”相关的问题

第1题

数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是（)。

A.供油器、油箱缺油

B.润滑油管堵塞

C.供油器供油不足

D.油泵不运转

E.进油管吸空

F.润滑油变质

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第2题

柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()行程。

柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（)行程。

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第3题

平缝机的供油系统一般采用（)。

A.油泵叶轮供油，柱塞回油

B.油泵叶轮回油，柱塞供油

C.齿轮油泵供油

D.柱塞油泵供油

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第4题

变速器油泵不供油的原因是油泵的（)破坏。

A.滤网

B.驱动锁

C.控制阀

D.齿轮

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第5题

调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（)。

A.改变各分泵的供油提前角

B.改变供油压力

C.改变各分泵的供油间隔角度

D.改变各分泵的有效行程

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第6题

传统柴油机柱塞泵供油规律主要由油泵凸轮和柱塞几何尺寸决定。（）

此题为判断题(对，错)。

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第7题

柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（)。A.改变喷油泵各分泵的供油提前角B.改变喷油

柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。

A.改变喷油泵各分泵的供油提前角

B.改变喷油泵的供油压力

C.改变喷油泵的循环供油量

D.改变各分泵的有效行程

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第8题

柱塞卡死在（)，柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。

A.不供油位置

B.最大供油位置

C.最小供油位置

D.额定供油位置

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第9题

以下哪个选项不是拨叉拉杆式油量控制机构的组成部分:（)

A.供油拉杆

B.齿圈

C.柱塞

D.拨叉

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第10题

下列不是柴油机柱塞式供油系统的偶件：（)

A.柱塞偶件

B.出油阀偶件

C.针阀偶件

D.弹簧偶件

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第11题

在柴油机上转动柱塞式喷油泵体可使各分泵的供油提前角作相同数量的改变。（)

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