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根据《地铁设计防火标准》,站厅公共区和设备管理区应采用挡烟垂壁或建筑结构划分防烟分区,防烟分区不应跨越防火分区。站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000平方米,设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于()平方米。
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A.地下车站站台和站厅的公共区应划为一个防火分区
B.地下车站设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500㎡
C.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅的公共区面积不应大于4000㎡
D.地下车站站厅与站台的公共区域每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000㎡
E.地下车站设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750㎡
A.地下站厅公共区防火分区的建筑面积不宜大于500.0平方米
B.地下站厅设备管理区与车站站厅站台的公共区划分同一个防火分区
C.地下站厅设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积面积不应大于500.0平方米
D.地下一层侧式站台与同层站厅公共区应分别划分防火分区
在站厅公共区同层布置的商业等非地铁功能的场所,相互间宜采用下沉广场、或连接通道等方式连通,不应直接连通。用于防火分隔的下沉式广场最小宽度为()。
A.8m
B.10m
C.13m
D.20m
A.在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料
B.地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料
C.地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流
D.两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺
A.2000
B.5000
C.3000
D.4000
A.车站每个站厅安全出口应分散布置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10米
B.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置
C.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4分钟内全部撤离站台
D.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应能在6分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域
A.出入口
B.区间
C.站外
D.办公区\设备区
防烟分区划分设计要求中,适用于地铁站厅公共区的有()。
A.防烟分区不应跨越防火分区
B.防烟分区的最大允许面积与空间净高相关
C.防烟分区的长边最大允许长度与空间净高相关
D.当空间高度大于规定值时,防烟分区之间可不设置挡烟设施
E.采用挡烟垂壁或建筑结构划分防烟分区