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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车(),是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。

A.变速器

B.油门

C.驱动电机

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第1题
丰田汽车发动机的ECU接受Ne和G信号,G信号的作用是反映曲轴转速。()
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第2题
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第3题
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第4题
汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。()
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第5题
()是变速箱的功用。

A.改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围。

B.在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒向行驶。

C.利用空档可中断动力的传递。

D.承载重量。

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汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的。()
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第7题
汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性,系指动力装置的转矩相应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有()。

A.发动机的排量

B.气缸数目

C.最小传动比时发动机转速与行驶速度之比

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第8题
废气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。()
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第9题
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第10题
采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,

采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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第11题
对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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