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[单选题]

纵向通过角β,是指汽车满载、静止时,垂直于汽车纵向中心平面,分别与前、后车轮轮胎相切和相交,并与车辆底盘刚性部件(除车轮)接触的两个平面形成的最小锐角。β越大,()越好。

A.动力性

B.通过性

C.燃油经济性

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第1题
纵向通过角β,是指汽车满载、静止时,垂直于汽车纵向中心平面,别离与前、后车轮轮胎相切和相交,并与车辆底盘刚性部件(除车轮)接触的两个平面形成的最小锐角。β越大,()越好。

A.动力性

B.通过性

C.燃油经济性

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第2题
车辆的一些特征大多用字母表示,其中纵向通过角β是汽车满载、静止时,垂直于汽车纵向中心平面,分别与前、后车轮轮胎相切和相交,并与车辆底盘刚性部件(除车轮)接触的两个平面形成的最小锐角。它决定了车辆所能通过的最陡坡道。β越大,汽车()越好

A.通过性

B.动力性

C.燃油经济性

D.性价比特性

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第3题
悬架静挠度是指()。

A.汽车空载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度之比

B.汽车空载静止时悬架的垂直位移

C.汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度之比

D.汽车满载静止时悬架的垂直位移

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第4题
汽车轮廓通过性的主要评价指标有()等。

A.最小离地间隙

B.接地比压

C.纵向通过角

D.最小转弯直径

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第5题
最大牵引力是指车辆满载起步时克服静止惯性阻力的工况能力。()
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第6题
汽车满载时总质量是5×103千克,从静止开始在水平路面上加速运动,汽车受到的牵引力是12000牛,经过10秒钟,汽车前进了100米。那么:在这一过程中,(1)汽车牵引力所做的功;(2)汽车的加速度;(3)汽车受到的平均阻力大小分别是()

A.1200000焦,2.0米/秒2,2000牛

B.220000焦,2.0米/秒2,2000牛

C.1200000焦,1.0米/秒2,2000牛

D.1200000焦,2.0米/秒2,4000牛

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第7题
以下哪些是汽车支撑通过性的评价指标()。

A.接近角

B.纵向通过半径

C.车轮接地比压

D.离去角

E.附着质量

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第8题
纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响?
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第9题
如图5-6所示,一质量为m,长度为ι匀质细杆,可绕通过其一端且与杆垂直的水平轴O转动,且杆对端点转轴的转动惯量

如图5-6所示,一质量为m,长度为ι匀质细杆,可绕通过其一端且与杆垂直的水平轴O转动,且杆对端点转轴的转动惯量J= mι2/3。若将此杆水平横放时由静止释放,求当杆转到与水平方向成60°角时的角速度。

如图5-6所示,一质量为m,长度为ι匀质细杆,可绕通过其一端且与杆垂直的水平轴O转动,且杆对端点转轴

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第10题
汽车通过性几何参数有(),纵向通过半径,横向通过半径,接近角和离去角等。

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