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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的最主要构件是()。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第1题
转向架垂向力的传递为(以车体及上部重力为例,钢轨对机车的垂向冲击作用力,传递顺序与重力相反):机车上部重量→车体支撑装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→()→钢轨。

A.轴向拉杆

B.轮对

C.牵引装置

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第2题
简述CRH2转向架的横向、纵向及垂向力的传递路线。
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第3题
转向架横向力的传递(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按照与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

A.牵引装置

B.悬挂装置

C.车体支撑装置

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第4题
转向架纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或者制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第5题
车体的功能中不能够传递垂向力。()
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第6题
机车车体与转向架之间的中心销不传递()。

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.垂向力

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第7题
纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮→车轴→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→三角架、三角撑杆座、三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖→橡胶垫→牵引座→车体底架→侧梁牵引座→车体牵引梁→车钩。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
TPDS运用()垂向力和横向力检测分析、计算机和网络通信等技术。
TPDS运用()垂向力和横向力检测分析、计算机和网络通信等技术。

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第9题
关于西安地铁转向架承载方式描述正确的是()。

A.无摇枕两轴转向架

B.垂向载荷由两系悬挂装置承载

C.水平纵向载荷由牵引装置传递

D.水平横向载荷由橡胶弹性止档传送架

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第10题
反应汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。

A.离心力

B.横向力系数

C.横向力

D.垂向力

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第11题
电力机车车体支承装置,既传递了(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。
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