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第2题
客舱中有乘务员按压PRIOCAPT发出了一个紧急呼叫，驾驶舱中将显示：()。
A.三声长蜂鸣和一个红色的EVAC灯。
B.三声长蜂鸣和一个稳定的琥珀色EMER呼叫灯。
C.三声长蜂鸣、闪烁的EMERCALL灯和ACP上的ATT灯。
D.闪烁的EMERCALL，EMERON和EVAC灯。
第3题
客舱中有乘务员按压PRIOCAPT发出了一个紧急呼叫，驾驶舱中将显示()。
A.三声长蜂鸣和一个红色的EVAC灯。
B.三声长蜂鸣和一个稳定的琥珀色EMER呼叫灯。
C.三声长蜂鸣、闪烁的EMERCALL灯和ACP上的ATT灯。
D.闪烁的EMERCAL
E.EMERON和EVAC灯。
第4题
客舱里的一名乘务员按压了PRIOCAPT按钮，发出紧急呼叫，你在驾驶舱能听到什么指示()。
A.三声长的蜂鸣声和红色的撤离灯
B.三声长的蜂鸣声和稳定的琥珀色紧急呼叫灯
C.ACP ATT linghts.三声长的蜂鸣声，闪亮的紧急呼叫灯和音频控制面板的ATT灯
D.闪亮的紧急呼叫灯，EMERON和撤离灯
第6题
乘务员进入驾驶舱后，如遇机组失能或其他紧急情况，处置流程正确的是（）
A．如发现驾驶舱内机组人员失能，迅速与前舱乘务员取得联系将另外飞行机 组叫回，确保对驾驶舱门的掌控，不要在呼叫时将驾驶舱门在外部关闭，造成无法 进入及延误进入时机，呼叫援助时注意声音大小避免旅客惊慌B．呼叫结束后迅速对失能机组采取固定，避免失能人员肌肉痉挛蹬踏舵面造 成自动驾驶脱开C．飞行机组返回驾驶舱后对飞机实施有效掌控后，再按照飞行机组失能处置 程序进行处理D．如需将失能机组拖出驾驶舱进行急救，需另行指定一名乘务员在驾驶舱进 行协助
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第7题
你想让机务维护人员打开或关闭发动机起动活门，应该如何与发动机出的机务维护人员建立内话通讯()。
A.通过任何ACP上的“MECH(机务)”发射键呼叫机务即可建立联系。
B.通过任何ACP上“ATT(乘务员)”按键即可与机务维护人员建立联系。
C.通过外接电源控制板的机务维护人员转达。
D.通过前舱乘务员转达。
