飞行校验期间,因恶劣天气、空域限制或其他不可抗力,造成飞行校验无法在()小时内继续进行的,应当中断本次飞行校验。
A.12
B.24
C.36
D.48
A.12
B.24
C.36
D.48
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时,可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度,能见进近下降至50米,飞机明显偏差时,教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时,教员要动手修正
A.雨雾等恶劣天气:雨雾天气,请您小心驾驶!请您打开防雾灯,注意行车安全!
B.接有关部门通知,路上有塌方或交通事故:ХХ方向塌方(排障、施工),请您减速慢行,注意安全!
C.因特殊情况封道:很抱歉,因ХХ原因封道,预计ХХ时重新开放,请您耐心等候!
A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素
B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误
根据民航法有关规定,以下情况中承运人应当承担赔偿责任的是:()
A.乘客在飞机上被其他乘客杀害
B.飞行中发生机械故障时旅客遭受心理恐惧
C.因天气原因引起的航班延误造成旅客的间接损失
D.乘客死亡给他人造成精神痛苦
A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除
B.飞机某一系统出现故障,因时间和条件限制不能排除
C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行标准,并符合要求
D.飞机某一系统出现故障,须在A检停场排除