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[单选题]

增压座舱压力调节基本方法是:【单选题】

A.控制供入座舱的空气流量

B.控制座舱向外界的排气流量

C.控制座舱内空气的流动速度

D.控制座舱空气的温度

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第1题
根据暗适应的原理,夜航飞行前和夜航飞行期间应该()。

A.避免强光源的照射、提前30分钟进入座舱

B.提前5分钟进入座舱、将仪表灯光调节到最大亮度

C.提前15分钟进入座舱、将仪表灯光调到最暗

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第2题
飞行中座舱压力的变化是出现压耳的基础。在飞机下降高度时,如果有感冒、鼻部炎症等情况或旅客睡眠则可能出现压耳的情况。()
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第3题
天然气发动机通过调节天然气和增压后空气的温度来控制然气混合比,使机组在最佳状态下运行。()
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第4题
柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。()
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第5题
10802£­D£­121压力影响因素及调节方法?
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第6题
增压回路用提高系统中局部油路中的压力,它能使局部压力远远高于系统的压力。()
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第7题
最佳印刷压力的调节方法是,使齿轮处于标准啮合状态,通过改变()来达到最佳的印刷适性。

A. 滚筒中心距;

B. 衬垫的材料;

C. 衬垫的厚度;

D. 印刷的速度

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第8题
硝镁加热器温度低,有效的调整方法是()。
硝镁加热器温度低,有效的调整方法是()。

A . 适当提高中压蒸汽压力

B . 调节温度调节阀开度

C . 加大回流

D . 调整配料比

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第9题
调节油气压差的方法有()。
调节油气压差的方法有()。

A、泵出口压力调节

B、高位油槽位差调节

C、差压调节阀控制密封油进油压力

D、密封油泵入口压力调节

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第10题
控制系统或系统某一部分的压力,用以实现调压、减压、增压或卸载等功能的回路,称为压力控制回路。()
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第11题
进气惯性增压系统是通过改变()达到进气增压效果。

A.进气通道截面积;

B.压力波传播路线长度;

C.废气流动路线;

D.进气管长度

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