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[单选题]

修建西成高铁的决定性因素是()

A.地形

B.经济

C.政治

D.科技

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B、经济

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第1题
下列关于亚洲自然地理特征的叙述,正确的有()

A.跨经度最广,东西距离最长

B.地形以平原山地为主,地势西高东低

C.地形多样且起伏较大,增加了气候的复杂性

D.外流水系成放射状,内流流域面积广大

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第2题
西成高铁(西安-成都)是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路,铁路很多路段都设计成如图所示的“灯泡型”线路。读图,完成下列题。西成高铁很多路段设计成“灯泡型”线路的主要目的是()

A.避开山体滑坡和泥石流

B.尽量少占用耕地

C.尽量使铁路线坡度更平缓

D.减少沿途植被的破坏

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第3题
为强化禁烟宣传力度,要求进入西成高铁长大坡道动车组要播放不少于三次禁烟宣传,乘务人员加强车内流动巡视,重点提醒如厕旅客()
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第4题
西成高铁鄠邑至新场街为()公里25‰的连续长大坡道,海拔落差1100米

A.24

B.45.05

C.50

D.94

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第5题
鄱阳湖平原种植水稻,长江三角洲种植花卉,造成两地不同种植结构的决定性因素是()

A.气候

B.土壤

C.地形

D.市场

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第6题
针对西成高铁长大坡道区段设备故障、火灾、地震等非正常运行场景,要求各专业负责,组织()开展一次专业应急演练

A.每月度

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第7题
担当途径西成高铁长大坡道动车组(含热备动车组)列车员,应具备动车组乘务工作经验不少于1年,列车长不少于()年

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

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第8题
西成高铁运营后()

A.票价较低,低收入阶层易接受

B.受雨雪雾等影响大,不可以全天候运行

C.满足沿线地区客货运输需求

D.促进地区间经济与人员交流,拉动经济增长

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第9题
西成高铁长大坡道安全保障措施中要求,长大坡道区段隧道紧急出口、救援站、避难所纳入(),应及时公布并抄相关局

A.《行细》

B.《行规》

C.隧道救援疏散维护管理办法

D.列车运行图技术资料

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第10题
西成高铁穿越秦岭山脉。下列关于秦岭-淮河一线的说法,正确的是()

A.该线以北一月平均气温在0℃以上,植被以落叶阔叶林为主

B.该线以南年降水量在800毫米以上,作物熟制一般是一年两熟到三熟

C.该线以北耕地以旱地为主,粮食作物以小麦、玉米、油菜为主

D.该线以南交通以水运为主,经济林木以柑橘、苹果、茶叶为主

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