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[单选题]

航路等待空运的飞行高度层配备,12500米以上,每隔()米为一个等待高度层。

A.100

B.300

C.500

D.600

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第1题
RVSM的定义()

A.在飞行高度层FL290至FL410(含)之间飞机垂直间隔2000英尺的任何空域或航路

B.在飞行高度层FL250至FL390(含)之间飞机垂直间隔1000英尺的任何空域或航路

C.在飞行高度层FL290至FL410(含)之间飞机垂直间隔1000英尺的任何空域或航路

D.在飞行高度层FL250至FL390(含)之间飞机垂直间隔2000英尺的任何空域或航路

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第2题
航路、航线飞行或转场飞行的航空器在航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高超过()大气压力低于()的飞行最低高度层必须相应提高保证飞行的真实高度不低于安全高度。

A.300米

B.100米

C.1000百帕(750毫米汞柱)

D.1013百帕(760毫米汞柱)

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第3题
关于管制一号,以下说法错误的是()。

A.管制一号中没有直飞(DCT)航路

B.管制一号中只公布8400米(含)以下飞行高度层

C.ZBAA-ZPPP-01R代号表示此航路有限制

D.管制一号中某些城市对有两种或两种以上的走向规定

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第4题
到达巡航飞行高度层时,机组确保正确输入风和温度,确保水平和垂直飞行计划反映CFP。如果某航路
点的风况偏差达到()或()或温度偏差了(),应该在该航路点输入风和温度。这可以确保FMS的燃油和时间预测尽可能准确。

A.30°;20kt;5°C

B.20°;30kt;8°C

C.30°;30kt;8°C

D.30°;30kt;5°C

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第5题
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告飞行管制部门,并对该决定负责。改变高度层的方法是:从航空器飞行的方向(),并(),再()平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回

A.向左转 30 度、以此航向飞行 20 公里、右转

B.向左转 30 度、偏置 20 公里、右转

C.向右转 30 度、以此航向飞行 20 公里、左转

D.向右转 30 度、偏置 20 公里、左转

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第6题
为管制的航空器配备间隔时,应当为航空器提供至少下列______间隔:(一)______间隔.航空器的垂
为管制的航空器配备间隔时,应当为航空器提供至少下列______间隔:(一)______间隔.航空器的垂

直间隔应当按照规定的飞行高度层、高度或者高配备;(二)______间隔.在同航迹、交叉航迹或者逆向飞行的航空器之间,可以通过保持一个以______或者______表示的______间隔的方式配备水平间隔;在不同的航路上或者在不同地理位置飞行的航空器之间,可以通过使航空器保持______间隔的方式配备水平间隔.

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第7题
航路图面板和背板中包含的典型信息不包括()。

A.封面索引图

B.巡航高度/高度层

C.专用空域列表

D.航路高度

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第8题
ACAS监控显示发生频率依赖于()结构和管理

A.空域

B.航路

C.高度层

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第9题
标有过渡高和过渡高度层的航图有()?

A.仪表进近图、标准仪表进/离场图

B.航路图、标准仪表进/离场图

C.机场图、仪表进近图

D.机场图、标准仪表进/离场图

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第10题
当航空器在8400米以下等待时,等待高度层的间隔为()。

A.300米

B.600米

C.500米

D.400米

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第11题
当航空器在8900-12500米之间等待时,等待高度层的间隔为()。

A.300米

B.600米

C.500米

D.400米

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