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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立ATO模式需要满足的条件有（)

A.ATO启动按钮点亮

B.方向手柄向前位

C.主控手柄惰行位

D.RM2模式开关不在合位

E.主控钥匙接通

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更多“首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立AT…”相关的问题

第1题

首期工程及支线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及地面信号行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第2题

电客车驾驶模式ATO是指（)。

A.自动驾驶模式

B.ATP监督下的人工驾驶模式

C.自动折返模式

D.限制人工驾驶模式

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第3题

电客列车在正线（)、正线（)时，在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才进行鸣笛警示，严禁司机无故鸣笛

A.运营

B.调试

C.驾驶

D.动车

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第4题

旅客列车在()站，CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员，车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

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第5题

大雾天气行车，下列说法正确的是（)。

A.能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速50km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

B.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速30km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

C.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速25km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

D.能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速15km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

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第6题

当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时，司机确认运行前方无异常后，可自行改用NRM模式动车对位后报行调。（)

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第7题

电话闭塞法行车司机采用（)动车。

A.ATO模式

B.ATPM模式

C.RM模式

D.NRM模式

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第8题

2019年9月30日起实施的车辆分公司《现场作业安全检查管理规定》中指出，按照规定，在（)以及机动车司机在出车驾驶时等情况下，不得使用手机。

A.各类列车检修作业时

B.在维修作业场地中行走通过时

C.各类设备检修维护时

D.日检驻站人员在各站点驻站时

E.内燃车司机、兼职电客列车司机在值乘驾驶时

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第9题

ATO模式下，非主控端司机室头灯为（)。

A.开

B.关

C.不明

D.以上不正确

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第10题

折返模式有：a）人工折返；b）双司机折返；c）单司机折返。（）

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第11题

2号线的列车运行模式有（)。

A.ATO

B.ATP

C.ATB

D.RM

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