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[单选题]

首期工程及支线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第1题
区段闭塞法的行车凭证为地面信号。驾驶模式采用()模式。

A.ATO

B.BM

C.CBCT

D.RM

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第2题
我国城市轨道交通的建设模式中,交钥匙工程指的是()。

A.政府作为投资的主体

B.采用多元投资体制

C.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营

D.公私合营模式

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第3题
强制BM模式下运行时,当CBTC模式有效,将自动升级为CBTC模式,非强制BM模式不具有此功能。()
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第4题
BM模式时,地面信号机为点灯状态。()
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第5题
以BM模式运行的列车,到站后可以自动开门。()
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第6题
司机在站台进行BM转CBTC模式时,应保持车门、屏蔽门关闭。()
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第7题
当列车运行在非强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为CBTC模式()
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第8题
对于投资额较小的基础设施项目,且投资方不愿意经营的纯经营性公共基础设施项目,可以采用()工程承包模式。

A.BOT工程承发包模式

B.BT工程承发包模式

C.PMC工程承发包模式

D.PPP工程承发包模式

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第9题
以下按钮操作需要激活司机室的是:()。

A.蓄电池合/断

B.受电弓升/降

C.HB禁止/允许

D.后备模式

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第10题
运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h设置常用制动模式曲线。

A.3

B.4

C.5

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第11题
运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h设置紧急制动模式曲线。

A.8

B.10

C.15

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