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[判断题]

电气连接器是全自动钩缓装置中执行列车之间电路自动连通和分解的功能模块,随机械车钩的自动连挂和解钩作用,实现两列车电气线路的自动连挂和分离。()

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第1题
风管连接器的主要部件是两个弹簧阀,可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行。()
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第2题
CR300AF动车组,前端车钩为全自动钩缓装置,即通过司机室控制实现车钩的机械、气路和电路的()。

A.手动连接

B.过盈连接

C.过度连接

D.自动连接

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第3题
下面说法正确的有()

A.半自动车钩回转机构使用橡胶轴承

B.半自动车钩集成机械连挂和电路连通的功能

C.全自动车钩压溃装置采用膨胀式压溃管

D.电气车钩接触式接触体由动触头和静触头组成一对接触对

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第4题
以下关于自动车钩工作原理错误的是()

A.机械钩锁能保证车辆的机械连接

B.通过导向角和车钩表面的延伸段,能保证水平和垂直两方向上较宽的连挂范围

C.凸锥体和凹锥体可以使车钩自动引导并对中

D.自动车钩不能传递列车牵引力

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第5题
17号车钩在车钩钩头下面设有(),列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。

A.防脱装置

B.联锁装置

C.防跳装置

D.自动对中装置

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第6题
全自动车钩用于6辆编组的列车头尾端,由连挂系统、电气连接器、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置几大部分组成()
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第7题
自动密接式车钩连挂和解钩原理?
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第8题
电气连接器随机械钩头自动连挂,因此要求其触点平面应高于机械车钩平面()mm,以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力。

A.1~2

B.2~3

C.3~4

D.4~5

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第9题
全自动车钩用于 6 辆编组的列车头尾端,由()几大部分组成

A.连挂系统

B.电气连接器

C.压溃装置

D.缓冲系统

E.过载保护装置

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第10题
全自动车钩特点是只可实现车钩的机械自动连挂,气路、电路需手动连挂()
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