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预加氢催化剂与重整催化剂烧炭有哪些差别?

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第1题
柴油加氢催化剂在预硫化过程需要注意的问题有哪些?

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第2题
加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
加氢系统催化剂进行过滤、清洗、预涂的目的是什么?
加氢系统催化剂进行过滤、清洗、预涂的目的是什么?

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第4题
作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。

A.直馏煤油

B.直馏柴油

C.催化柴油

D.直馏汽油

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第5题
一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应接近或()于所加工原料柴油。

A.略重

B.高

C.完全相同

D.略轻

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第6题
以催化剂形态来区分,常用的加氢催化剂有金属催化剂、骨架催化剂、金属氧化物、金属硫化物以及()。
以催化剂形态来区分,常用的加氢催化剂有金属催化剂、骨架催化剂、金属氧化物、金属硫化物以及()。

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第7题
加氢短时间停车时,防止催化剂在过滤器中沉淀的方法是过滤器与进料缓冲槽保持循环。()
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第8题
己内酰胺加氢岗位雷铌镍催化剂在()内过滤。

A.催化剂槽

B.加氢高位槽

C.加氢反应槽

D.催化剂过滤器

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第9题
加氢转化――氧化锌脱硫工艺中通常使用的加氢转化催化剂是()。

A.钴钼催化剂

B.铁钼催化剂C镍钼催化剂

C.三氧化二铝

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第10题
催化剂过滤器后己水中含催化剂的原因有()。

A.过滤网破

B.催化剂加料量过大

C.过滤器预涂不充分

D.过滤流程错

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第11题
加氢新催化剂在开工前必须进行()和()。
加氢新催化剂在开工前必须进行()和()。

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