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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应接近或()于所加工原料柴油。

A.略重

B.高

C.完全相同

D.略轻

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第1题
作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。

A.直馏煤油

B.直馏柴油

C.催化柴油

D.直馏汽油

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第2题
汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。

A.烯烃

B.饱和烃

C.氮化物

D.硫化物

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第3题
柴油加氢催化剂在预硫化过程需要注意的问题有哪些?

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第4题
硫化油烯烃含量高,将会导致()。

A.催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性

B.硫化时发生超温

C.上硫困难

D.可以节省燃料,对硫化有正作用

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第5题
加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在()℃以待进硫化油(使用硫化剂进行预硫化)。

A.150

B.155

C.160

D.175

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第7题
加氢精制现用什么催化剂?为什么要预硫化?

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第8题
没有预硫化的钴£¯钼的催化剂在高于()的情况下与氢气接触,会损伤催化剂的活性。

A.200℃

B.250℃

C.300℃

D.350℃

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第9题
加氢系统催化剂进行过滤、清洗、预涂的目的是什么?
加氢系统催化剂进行过滤、清洗、预涂的目的是什么?

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第10题
对于铝基催化剂而言,要提高有机硫的转化率,一段转化时温度应控制在()左右。

A.220℃

B.250℃

C.280℃

D.320℃

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第11题
采用DMDS作为硫化剂,对催化剂作硫化时,循环氢中有()生成。
采用DMDS作为硫化剂,对催化剂作硫化时,循环氢中有()生成。

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