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[判断题]

轴承在没有向轴颈上安装时自由状态下的游隙是工作游隙。()

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第1题
滚动轴承转动套圈的配合(一般为内圈与转动轴径的配合)应采用()

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第2题
轴承油膜的承载能力与润滑油的袭击度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。()
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第3题
滚动轴承的配合间隙是指轴承未安装前自由状态下的间隙。()
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第4题
大修或一般修197726TN型轴承轴向游隙(压装状态下)最大应为()。

A.0.04mm

B.0.54mm

C.0.065mm

D.0.075mm

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第5题
管道在敷设时应在自由状态下安装连接,严禁强力组对。()
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第6题
关于曲轴的安装,下列叙述中错误的一项是()。

A.安装曲轴油封时,其松紧度应适当

B.安装定位油封前,应检查油封与曲轴是否同心,如不同心,则会因松紧不一致而

C.曲轴轴颈与轴承之间的间隙不得过大

D.轴承全部装复后,用橇棍撬动曲柄臂,曲轴应能转动

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第7题
下列关于轴颈的作用说法正确的是()。

A.轴颈是滚筒的支撑部分

B.用于安装轴承

C.对保证滚筒的匀速运转有重要作用

D.对印刷品的质量起着重要作用

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第8题
关于离合器打滑的原因正确的说法是()。

A.离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上

B.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动

C.离合器踏板自由行程过大

D.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

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第9题
轴承压装后在规定的轴向推(拉)力下测量轴向游隙值,SKF197726型大修轴承为 0.025-0.54mm。()
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第10题
硫化氢环境下的应力腐蚀开裂预防措施有()

A.根据设计条件(温度、氢分压)合理选用合适的钢种

B.安装时应在自由状态下组焊或上紧法兰,不能产生附加安装应力

C.对焊缝进行焊后热处理,消除焊接残余应力

D.提高硫化氢浓度

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第11题
均质圆轮A质量为m1,半径为门,以角速度ω绕杆OA的A端转动,此时将轮放置在质量为m2的另1均
质圆轮B上,其半径为门,如图12-11a所示。轮B原为静止,但可绕其中心自由转动。放置后,轮A的重量由轮B支持。略去轴承的摩擦和杆OA的重量,并设两轮间的摩擦因数为f。问自轮A放在轮B上到两轮间没有相对滑动为止,经过多少时间?

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