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DC600V供电客车内电加热器,电源电压为交流220V。()

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第1题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围:()。

A.DC500V~DC660V

B.DC550V~DC660V

C.DC500V~DC750V

D.DC550V~DC750V

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第2题
KSQ电开水器的加热电源为()

A.AC220V

B.AC380V

C.DC600V

D.DC110V

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第3题
电加热器的作用主要是为了给送入车内的新鲜空气()。
电加热器的作用主要是为了给送入车内的新鲜空气()。

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第4题
5T〈DC600V〉型车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。
5T〈DC600V〉型车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。

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第5题
BSP青藏软卧车采用一台制冷量为()的车顶单元式空调机组,安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。
BSP青藏软卧车采用一台制冷量为()的车顶单元式空调机组,安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。

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第6题
在电动机的继电接触器控制电路中,零压保护的功能是()。

A.防止电源电压降低烧坏电动机

B.防止停电后再恢复供电时电动机自行起动

C.实现短路保护

D.防止过载保护

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第7题
当电加热器出口温度偏高时,应如何调整()。

A.降低电热器功率

B.提高电加热器功率

C.降低电加热器电压

D.提高电加热器电压

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第8题
根据《合肥客运段普速旅客列车变更车底应急处置预案》规定:迅速报告。旅客换乘结束后列车长迅速了解车内情况,并向集团公司客调、段指挥中心报告。报告内容主要包括()、行包件数、()、()及()等。

A.日期、车次、车内旅客人数

B.重点旅客情况

C.供电、供餐、供水情况

D.急需帮助的情况

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第9题
负载为星形联结方式的实验任务中,有“一根端线断路”的实验内容,这是模拟实际用电过程中的那种情况,其目的是什么()。
A、“一根端线断路”是模拟三相负载一旦出现一相断路故障,各个线电压、相电压、线电流、相电流的变化情况。实验目的是帮助大家了解、掌握三相负载常见故障的内容,以及该故障出现后,在用电场所电压、电流方面的表现形式

B、“一根端线断路”实验内容与实际用电过程没有关系

C、“一根端线断路”是模拟三相供电(电源)中缺少一相时,在用电场所各个线电压、相电压、线电流、相电流的变化情况。实验目的是帮助大家了解、掌握三相电常见故障的内容,以及该故障出现后,在用电场所电压、电流方面的表现形式

D、以上答案都正确

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第10题
DC600V供电列车分两路供电,当一路母线故障时,均可转到另一路供电,但此时每车均人工减载运行。()
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第11题
对地电阻小于(),漏电检测输出继电器不闭和,DC600V停止供电。
对地电阻小于(),漏电检测输出继电器不闭和,DC600V停止供电。

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