题目内容
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[主观题]
装船机俯仰下降时,电动机产生的电磁转矩和重物力矩方向(),当电动机串入电阻越多时,重物下降速度()。
装船机俯仰下降时,电动机产生的电磁转矩和重物力矩方向(),当电动机串入电阻越多时,重物下降速度()。
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(1)当这台同步电动机运行在额定状态时,电磁功率PM,电磁转矩Tc,功角或矩角,转子磁势在定子绕组产生的感应电势Es,最大转矩Tcmax。
(2) 若电磁转矩为额定值, 功率因数cos=1, 电磁功率PM, 定子电流Ⅰs, 功角或矩角,转子磁势在定子绕组产生的感应电势Es, 最大转矩Tcmax。
A.减速过程
B.恒速
C.加速过程
B、普通电动机多为自通风电动机,随转速下降,通风量下降,冷却效果下降,电动机输出转矩需相应降低(对外通风电动机,转矩不下降)
C、在额定转速以上是弱磁调速区,电动机的转矩约按fn/f比例,功率近似不变,但异步电动机的最大转矩按(fn/f)2减小,故在弱磁范围较宽的应用场合,需要校验最大转矩(留30%裕量)
D、因为网侧元件,如熔断器、接触器、进线电抗等可以集中采用一套,比多套网侧元件分散安装尺寸小
A.当信号电压为零时无自转现象
B.转速随着转矩的增加而匀速下降
C.能够接到信号就迅速起动,失去信号时自行制动
D.转速的大小与控制信号成正比
E.不具有过载能力,调速范围低