A.除工作单卡中有明确的故障/缺陷处理措施外,航线维修工作中发现的故障/缺陷应在飞行记录本的故障栏进行记录
B.航线非例行工作完成后,需在飞行记录本的故障处理措施栏进行记录
C.航线维修工作中,如添加液压油,可不在飞机记录本上记录添加数量
A.将航空器不工作设备的情况写出入飞行记录本
B.在不工作设备、系统处加以明显的标志,挂牌警告
C.可用作航后维护工作的标准
D.以上都不对
A.每架飞机至少配置飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本各1本
B.每架飞机增配飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本各1本,存放于驾驶舱资料柜,应急使用
C.只要ARMS收本日期到了,不论是否使用完,都需要换本
A.客舱乘务员应做好应急预案及机上急救准备,检查洗手间内有无受伤旅客,确保旅客、机组成员受伤时及时得到医疗护理及救治
B.乘务长巡视客舱,检查各舱位设施设备受损情况,将旅客受伤及客舱状况报告飞行机组成员,并记录《客舱记录本》CLB
C.主动联络飞行机组成员,请示继续进行服务工作是否安全
D.在必要情况下,乘务长可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求
A.副驾驶、副驾驶
B.副驾驶、机长
C.机长、机长
A.特殊放行时,须获得外航书面授权后在《飞行记录本》上签署放行飞机;
B.飞机重大故障应由外航派人排除,厦航予以协助,由于最后放行权在厦航,故厦航必须保留此次重大故障的维修记录;
C.整机放行人员应同时获得厦航飞机维修工程部和外航放行资格的双重授权;
D.通过南航及河北航适航性资料网站查询实时有效的适航性资料;