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[单选题]

下面不属于事件苗头的是()

A.擅自改变非客运列车运行方向行车

B.车厂内车辆冲突

C.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D.列车未经清客搭载乘客进入车厂线

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B、车厂内车辆冲突

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第1题
下面不属于事件苗头的是()

A.运营时间,线路积水漫过轨面

B.电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下

C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害

D.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车

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第2题
下面不属于事件苗头的是()

A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行

B.列车未经清客搭载乘客进入车厂线

C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害

D.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

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第3题
下面不属于事件苗头的是()

A.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

B.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行

C.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第4题
下面属于一般事件的是()

A.直接经济损失人民币10万元以上30万元以下(除火灾)

B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)20分钟以上

C.擅自改变非客运列车运行方向行车

D.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

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第5题
下面属于险性事件的是()

A.擅自改变客运列车运行方向行车

B.接触网(轨)断线或断杆

C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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第6题
下面属于险性事件的是()

A.未办理请点手续,进入正线或辅助线轨行区

B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的

C.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D.擅自改变客运列车运行方向行车

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第7题
以下属于分公司范围内的事故(事件)分类的是()

A.特别重大事故

B.较大事故

C.险性事故

D.一般事故

E.事件苗头

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第8题
未按规定穿绝缘鞋进入未停电接触轨区域属于事件苗头()
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第9题
主动报告职责范围内医院安全(不良)事件隐患或苗头,每例奖励报告人100元()
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第10题
票务违章苗头是指尚不构成票务违章,但其行为或操作可能引发违章或存在安全风险的事件。()
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第11题
海因里希法则带给我们的启示,要防止重大事故的发生,必须从减少和消除大量的无伤害事件入手,重视事故苗头和未遂事故()
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