题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
遇ZC故障时,行调应组织故障区域内非在站列车以()模式进站开门;故障区域内在站列车转()模式,如果()模式不可用,组织添乘员上车以()模式运行
A.NRM,iATP,iATP,NRM
B.RM/NRM,iATP,iATP,NRM
C.RM,ATP,ATP,RM
D.RM/NRM,iATP,iATP,ATO
答案
B、RM/NRM,iATP,iATP,NRM
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A.NRM,iATP,iATP,NRM
B.RM/NRM,iATP,iATP,NRM
C.RM,ATP,ATP,RM
D.RM/NRM,iATP,iATP,ATO
B、RM/NRM,iATP,iATP,NRM
A.行调确认联锁站SDH故障后,与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置
B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用
C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工限速运行
A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力