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[主观题]
某重力式挡土墙如图4所示，砌体重度γk= 22.0kN/m3,基底摩擦系数μ=0.5,作用在墙背上的
主动土压力为21.60kN/m, 试验算该挡土墙的抗滑和抗倾覆稳定性.
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更多“某重力式挡土墙如图4所示，砌体重度γk= 22.0kN/m3…”相关的问题
某挡墙高为6m，墙背直立，填土面水平，墙 ，墙背直立，填土面水平，墙背光滑，用毛石和 背光滑，用毛石和M2.5水泥砂浆砌筑，砌体重度 水泥砂浆砌筑，砌体重度γk＝22kN/m3 22kN/m3，填土内摩擦角 ，填土内摩擦角ϕ＝40°，c＝0，γ＝19kN/m3 19kN/m3，基底摩擦系数 ，基底摩擦系数μ＝0.5，地基承载力设计值 ，地基承载力设计值f＝180kPa，试设计此挡土墙。
试设计此挡土墙。
，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。
事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二：路面碎石化施工的部分要点炸炉如下：①路面破破碎时，先破碎行车道2和车道3，再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：
事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为2.5%。
问题
1. 事件一中挖除路肩的主要目的是什么？
2. 对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治？
3. 逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
4. 按墙背形式划分吗，图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙背形式的挡土墙有何优缺点？
5. 事件三路面施工组织中，下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系？说明理由。
6. 计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。
某升降机构如图11.4所示，电动机的转速n=950r/min，传动机构的转速比j1=3，j2=4，提升重物时的传动效率ηt=85%，下放重物时的传动效率ηt=1.2。各转轴上的转动惯量为JR=3kg·m2，J1=1.2kg·m2J2=10kg·m2，重物重力Gm=5000N，提升和下放重物的速度vm=0.3m/s。，升降机构以加速度a=0.1m/s2提升重物时，电动机的电磁转矩的大小(空载转矩忽略不计)。
周期性实序列xp(n)如图9-2所示,判断下述各论点是否正确:
(1)
;
(3)
,对于所有的k此式为实数.
有一项工程设置了一道重力式挡土墙，该处土质松软，挡土墙基础埋深0.5m，墙后有一道山坡。施工过程中，挡土墙倒塌，引起土方边坡的坍塌。请判断事故原因。
(1)没按土质基础一般埋深为1.0～1.2m规定，此挡土墙基础埋置太浅。 ()
A.正确
B.错误
(2)挡土墙埋置过深。 ()
A.正确
B.错误
(3)山坡一边对挡土墙的压力过大，挡土墙失稳。 ()
A.正确
B.错误
(4)没有进行安全技术交底。 ()
A.正确
B.错误
某集成电路中的局部原理电路如图LP2-16所示，已知VBB=-13 V，VBE(on)=0．7 V，β=100，RE1=50 kΩ，RE2=100 Ω，试计算IC1、IC2值。
某控制系统如图4-19所示，其闭环极点为2±j√10，试确定增益K和速度反馈系数T；并对求出的T值画出根轨迹，确定使系统稳定的K值范围。
如图2-7所示，光滑桌面上，一根轻弹簧(劲度系数k)两端各连质量为m的滑块A和B。如果滑块A被水平飞来的质量为m/4、速度为v的子弹射中，并留在其中，试求
某垂直起降飞机的高度控制系统如图(题5.8)所示。
(1)当K=1时，系统是否稳定？ (2)试确定使系统稳定的K值范围。
