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[判断题]

处理车站工作站故障,遵循“先通后复”原则,车站单个工作站故障,一般不影响正线运营。若运营前检查发生的工作站故障,涉及到控制权上交等操作,工班人员建议站务,将合用工作站切换至ATS界面,先通后复恢复运营()

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第1题
现场出现靴轨故障抢修时应遵循的原则()

A.先通后复、限速运行

B.先通后复,先通一线

C.安全第一,预防为主

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第2题
车站发生客伤事件,根据乘客伤势程度,以()为最高原则,进行先期处理。

A.尽快恢复运营

B.不影响行车

C.救人

D.先通后复

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第3题
在屏蔽门/安全门出现故障时,按()的原则进行处理,如故障无法修复,及时按《运营公司屏蔽门系统设备故障处理程序及指南》进行处理。

A.先通后复

B.先处理

C.先处理后发车

D.先复后通

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第4题
屏蔽门发生故障按照“()”的原则进行处理。

A.边汇报边处置

B.双确认

C.先通后复

D.安全第一

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第5题
发生屏蔽门故障时,在保证安全的情况下应坚持“先通后复”的原则,当无法旁路,应先处理再发车()
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第6题
故障抢修应贯彻()的原则,恢复正常设备的运行,同时对隔离设备进行处理或

A.先通后复

B.定期巡视

C.先救人后救物

D.先抢修重要设备后一般设备

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第7题
发生站台门故障时,应按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。

A.逐级汇报

B.安全第一

C.先通后复

D.逐级负责

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第8题
所有因站台门系统故障引发的影响行车事件须以“先通后复”原则保障行车正常 运行,各专业抢险人员应立即赶赴现场进行故障维修处理或采取临时措施保障行车()

A.先通后复

B.属地为主

C.统一指挥

D.快速响应

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第9题
关于站台门操作,以下说法正确的是()。

A.发生站台门故障时,按照“先通后复”的原则处理

B.正常情况下,应急门应保持关闭切紧锁状态

C.正常情况下,端头门应保持开启状态

D.PSL操作需要将钥匙转到“使能”

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第10题
接触网抢修要遵循“安全第一”、“先通后复”和“先通一线”的原则。()
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第11题
高铁故障抢修原则时()。

A.先通后复

B.先通一路

C.逐级负责

D.统一指挥

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