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[判断题]

起飞前,当最新的气象报告表明,在飞机预计到达目的地机场时刻前后一小时的时间段内,云高和能见度将低于着陆最低天气标准,且无合适的备降场时,飞机不得起飞()

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第1题
当飞机预计在地面延误等待或起飞前等待超过()分钟(含)以上,飞行机组应进行广播。
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第2题
对飞机进行除/防冰工作后,在预计的保持时间内起飞,应完成:()。

A.起飞前污染物检查

B.不需要检查

C.起飞前检查

D.重新进行除防冰工作

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第3题
机组应保证在预计起飞前钟到达停机位。如果飞机晚到,机组应于飞机计划着陆时间前钟到达停机位()
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第4题
除非相应的天气或预报,或者二者的结合,表明当飞机预计到达机场,该机场的天气条件等于或者高于公司运行规范规定的备降场最低天气标准,任何人不得在签派放行单上将该机场列为备降机场()
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第5题
对飞机进行了除冰/防冰工作后,如果超出了预计的保持时间,在起飞前钟内应当完成起飞前污染物检查,对此检查描述正确的是()

A.此项检查必须由机务人员完成

B.此项检查可由机组在机舱内进行

C.I、II、III、IV型除冰防冰液都适用此项检查

D.防冰时间等于或大于20分钟的情况下,才能采用起飞前5分钟检查的程序

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第6题
为专业基地和作业区域飞行提供的定时天气报告,应于飞机预计起飞前()小时开始提供每小时一次的定时天气报告。

A.1.5

B.2

C.0.5

D.2.5

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第7题
根据AC-121-50R1《地面结冰条件下的运行》规定,下列哪个说法不正确:()。

A.保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间;

B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定,航空运营人承担航空器适航性的全部责任,并且机长具有是否起飞的最终决定权。

C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。

D.对航空器进行除防冰工作后,如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查,这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。

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第8题
在签派放行单中指定的备降机场的天气预报必须表明在飞机预计到达该备降机场的前后()分钟的时间段内,天气条件等于或高于公司对该机场规定的备降最低运行标准,否则飞行签派员或机长不得允许该次飞行继续飞往所签派放行的机场

A.15

B.20

C.60

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第9题
空中小姐在飞机起飞前会向乘客做()的使用示范。
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第10题
当预定的飞行不超过6小时,且相应的天气实况报告表明,在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内,飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控,则可以不选择目的地备降机场的是()。

A.机场能见度至少为4800米(3英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准3200米(2英里)以上,取其中较大者

B.机场能见度至少为3200米(2英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准4800米(3英里)以上,取其中较大者

C.机场能见度至少为4800米(3英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准4800米(3英里)以上,取其中较大者

D.机场能见度至少为4800米(3英里),或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准3200米(2英里)以上,取其中较小者

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第11题
飞机在起飞前应当将飞机表面堆积的()等自然形成的污染物除去,使飞机处于适航状态。

A.雪

B.冰

C.霜

D.水

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