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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

某列软件数据版本号正确的列车在正线无法正常升级,其他列车无问题,则原因可能是()

A.该车通控IP配错

B.该车MVB板故障

C.该车关键参数烧错

D.该车无线设备故障

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ACD

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第1题
在SPSS软件中的交叉表分析(Crosstabs)可以进行以下哪些分析()

A.描述数据的集中程度

B.描述数据的分散程度

C.将数据标准正态化

D.制作交叉列联表

E.卡方检验

F.计算相关系数

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第2题
在SPSS软件中的描述统计(Descriptives)可以进行以下哪些分析()

A.制作条形图、饼图

B.描述数据的集中程度

C.描述数据的分散程度

D.描述数据的偏度与峰度

E.将数据标准正态化

F.制作交叉列联表

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第3题
TFDS-2T系统过车结束后或者重启软件后,图像采集软件会记录并显示()过车的相关数据。

A.下一次

B.之前两列

C.所有列车

D.最后一次

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第4题
电客列车在正线运行时,发现有异物侵入限界,若电客列车司机判断能将异物移动至限界以外或拾取至列车上时,须使用列车上配备的绝缘棒对异物进行处理()
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第5题
有关船载航行数据记录仪,属于配置数据的是()。

A.软件版本号

B.导航仪器数据

C.AIS数据

D.通信音频数据

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第6题
自动轮径校正功能通过精确布置在转换轨附近的两个连续应答器实现,距离大于20米,轮径补偿范围为 ~840mm。列车在进入正线之前,或者退出运营回库时,可完成对列车轮径的自动校正()

A.800

B.770

C.700

D.720

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第7题
列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由值班站长负责指挥()
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第8题
一号线电动客车正常网压下电动客车牵引系统可以保证()。

A.当丧失1/4动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点

B.当丧失3/4动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点

C.当丧失1/2动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点

D.当丧失1/2动力情况下,在AW3的状态下,列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到最近车站的能力,列车清客后返回车辆段(场)

E.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道(29‰)上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力

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第9题
电客列车检车作业标准一适用于()

A.正线运营列车

B.正线备车

C.正线调试列车

D.场段备车

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第10题
现场作业人员需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场,作业线路应有列车接近语音报警提示。()
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第11题
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。未构成一般C类以上事故的,构成一般D类事故。()
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