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第4题
车长确认过渡车钩与全自动车钩状态良好后,指挥司机限速()km/h进行连挂。
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第5题
CR300AF动车组车钩的工作状态有()。
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第6题
导致列车发生分离的原因有()。
A.连挂列车全自动车钩故障
B.车钩检修到位
C.列车中间车钩故障
D.连挂列车未连挂到位
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第7题
待联挂状态是自动车钩状态之一()
A.正确
B.错误
C.压紧状态
D.缓冲状态
E.待锁闭状态
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第8题
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态()
A.正确
B.错误
C.压紧状态
D.缓冲状态
E.待锁闭状态
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第9题
厦门2号线电客车半自动车钩状态分为:分别为待挂、联挂、解钩三种状态()
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第10题
CR400AF动车组前端车钩缓冲装置连挂间隙检查作业中,需分别将()从保存箱中取出待用。
A.状态指示装置主体
B.连挂杆
C.连挂杆销轴
D.把手
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