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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为了增加飞机的稳定性,一般常用的方法是()

A.加油或加压舱物

B.放出襟缝翼

C.将飞机拖到机库里

D.迎风停放

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A、加油或加压舱物

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第1题
某飞机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是()。

A.适当降低飞行高度

B.适当增加飞行高度

C.适当降低飞行速度

D.适当增大飞行速度.

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第2题
浩然用橡皮泥捏了一艘小船,为了增加船装载货物时的稳定性,他想了几种办法。下列选项中,没有作用的方法是()

A.把小船分隔成几个船舱来增加稳定性

B.选择不易滚动的垫圈作为装载的货物

C.选择小一些的面盆作为装水的容器

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第3题
为了提高工件表面质量,增加工作稳定性,一般铣床应尽用逆铣加工。()
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第4题
DNA片段重组连接的方法主要有:①()②()③()53()DNA片段重组中平末端连接效率比较低,为了增加效率常用:①()②()③DNA接头连接法。
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第5题
为了提高航测相机稳定性,需要把相机挂载在()。

A.飞机机臂

B.飞机脚架

C.飞机底部

D.云台上

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第6题
航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点,是上述论述依赖的假设?

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第7题
前缘缝翼的功用有A.增大机翼的安装角B.增加飞机的稳定性C.增大最大升力系数

前缘缝翼的功用有

A.增大机翼的安装角

B.增加飞机的稳定性

C.增大最大升力系数

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第8题
在保证悬浮液密度要求的前提下,为了保持悬浮液稳定性而又不影响分选效果,常用的办法是()。

A.多加介质

B.在悬浮液中保持适量的煤泥

C.补充水

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第9题
评价分析方法的重复性和稳定性的指标是(),常用()来表示。
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第10题
为了提高梁的整体稳定性,()是最经济有效的办法

A.增大截面

B. 增加侧向支撑点

C. 设置横向加劲肋

D. 改变翼缘的厚度

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第11题

为了增加机车运行的稳定性,车架构造上重心越高越好。()

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