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[判断题]
根据《广州地铁车务安全应急处理程序》:采用站间电话联系行车法组织行车时,值班站长/行车值班员立即到车控室根据行调命令组织行车,采用就地级组织控制行车,安排车站员工到站台接发列车()
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A.车门与站台门间隙有乘客或物品滞留,车门、站台门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时
B.车门夹人夹物,车门、站台门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时
C.车门夹物,车门、站台门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时
D.对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路,车站人员发现任何夹人夹物的情况时
E.对于站台门出现故障打了互锁解除,车站人员发现任何夹人夹物的情况时
A.立即组织车站员工按本站大客流组织方案的有关规定处理
B.向车务部请求增派临时支援人员前往该站支援
C.做好乘客疏导工作,并通知地铁公安到现场维持秩序
D.车站提前提交计划,领取足够的适当面额的预制票,在大客流发生时投入使用
A.接触网已停电
B.准许登顶作业
C.接触网已停电,准许登顶作业
D.可以作业
A.员工无须具备有关地铁资格,即可在营运铁路上执行特定职务
B.员工需要参加相关的地铁安全资格培训,并在考试中取得合格成绩,方可获取或保留相关资格
C.蓝证资格的持有人可进入车辆段的车务禁区,以及进入行车轨道和接收轨道;
D.轨道交通行业员工不需要持证上岗
A.相关车站检查各出入口、通道是否畅通,确保乘客可以顺利疏散
B.向车务部请求增派临时支援人员前往该站支援
C.车站站长(值班站长)合理安排各岗位工作人员的工作,并通知地铁公安协助车站维持秩序
D.车站提前提交计划,领取足够的适当面额的预制票,在大客流发生时投入使用