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[判断题]

采用CFR贸易术语时,如果卖方装船完毕后没有及时向买方发出装船通知,则货运途中的风险由卖方承担()

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第1题
在使用下列( )贸易术语进行交易时,卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要,因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。

A.CIP

B.DAT

C.FCA

D.CFR

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第2题
根据《2010年通则》的解释,采用CFR术语时卖方应承担的基本义务包括()。

A.租船订舱,将货物装船并支付正常运费

B.办理货运保险

C.负担将货物运至目的港之前的风险

D.办理出口通关手续

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第3题
在装运港交货的三种常用价格术语中的术语下,卖方装船后应及时向买方发出装运通知最为重要()

A.FOB

B.CIF

C.CFR

D.FAS

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第4题
根据《国际贸易术语解释通则2020》,CFR术语仅适用于水上运输,如果卖方先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用()为宜

A.FCA(FOP)

B.CIP

C.CPT

D.DDP

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第5题
CIF、FOB、CFR术语中卖方和买方之间风险转移在装船港船上()
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第6题
在FOB术语下,卖方必須于装船完毕后的12小时内,以最快的方式将装船事宜通知买方,以便其及时办理投保手续()
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第7题
(四)A公司与B公司订立了一份CFR价格条件的货物买卖合同。合同规定:A公司出口棉纱200包,每包净重200公斤,价格条件为CFR青岛;A公司应于2013年8月前装船,并在装船后2天内向B公司发出装船通知。A公司在7月底装船完毕。但是,A公司业务员因故未能于装船后2日内向B公司发出装运通知,导致B公司未能及时办理保险手续。装船后第4天,船舶正准备启航,船舱内另外装运的易燃物品突然起火,并失去控制。为保护其他船舶和码头的安全,该船被消防当局凿沉。A公司即以传真方式将装船事宜以及凿沉事件通知了B公司。A公司认为,在CFR合同中,货物的风险自货物在装运港装上船后就已转移给买方,对此后的损失作为卖方的A公司不承担任何责任,B公司仍应根据合同支付货款。由于B公司是在装船后第4天才收到装船通知的,B公司认为A公司未尽及时发出装船通知的义务,为此,B公司遂以A公司违约,要求A公司承担赔偿责任。A公司则认为,其已尽通知义务,而且即使按时通知也无法改变船舶失火和凿沉的事实,因此,应根据货物装上船后风险转移的惯例由买方承担货物灭失风险。根据《国际贸易术语解释通则2010》和《联合国国际货物买卖合同公约》,此项损失应由哪一方承担()。

A.由A公司承担赔偿责任

B.由B公司承担赔偿责任

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第8题
出口时如果使用FOBlinerterms贸易术语成交,卖方就必须采用班轮运输货物()
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第9题
CFR价格条款下,如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知,致使买方未能办理货运保险,则运输途中的风险由()

A.买方承担

B.卖方承担

C.承运人承担

D.买卖双方各承担一半

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第10题
甲国公司(卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同,FOB价格条件,采用海上运输方式。甲乙两国均为《联合国国际货物销售合同公约》(简称《公约》)缔约国。下列选项错误的是()。

A.货物的风险应自货物交第一承运人时转移

B.因当事人已选择了贸易术语,《公约》整体不再适用该合同

C.甲国公司应在装运港于约定日期或期限内将货物交至船上

D.甲国公司在订立运输合同并装船后应及时通知乙国公司办理保险

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第11题
甲国公司(卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同,FOB价格条件,采用海上运输方式。甲乙两国均为CISG的缔约国,下列哪一选项是正确的()。

A.货物的风险应自货物交第一承运人时转移

B.因当事人已选择了贸易术语,CISG整体不再适用该合同

C.甲国公司应在装运港于约定日期或期限内将货物交至船上

D.甲国公司在订立运输合同并装船后应及时通知乙国公司办理保险

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