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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶搁浅期间,以下各项中__不是风、流、潮水等外界因素可能对船舶造成的不利影响()

A.打横

B.破损或断裂

C.严重横倾或倾覆

D.重心升高失去稳性

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D、重心升高失去稳性

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第1题
船舶搁浅触礁后,夜间显示号灯是:()。

A.锚灯

B.垂直两盏红灯

C.A+B

D.以上不是

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第2题
船舶在雾天搁浅,只要不是处于危险状态时,应立即采取脱浅措施()
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第3题
由于恶劣气候、雷电、海啸、地震或火山爆发等人力不可抗拒力量所造成的灾害为自然灾害,由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞,以及失踪、失火、爆炸等造成的货物损失为意外事故。()
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第4题
下列说法正确的是()。

A.船长对船舶的安全负总的责任

B.值班的驾驶员在值班期间,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行

C.轮机长没有义务与船长商量有关安排轮机值班的问题

D.AB正确

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第5题
船舶搁浅后脱险救助的注意事项包括:①保证拖缆拖带装置和系缆柱的强度可靠;②注意所抛出的流锚位置,防止锚链打损螺旋桨;③救助船在用车前,注意拖缆的松紧程度,切忌拖缆骤然受力;④掌握恰当时机敲钩脱缆;⑤主拖船事先要考虑好安全收回拖缆的方法。()

A.①④⑤

B.②③④⑤

C.①②③

D.①②③④⑤

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第6题
以下()属于典型的保安威胁。

A.运送毒品

B.发电机故障,全船停电

C.为避让船舶而搁浅

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第7题
船舶航行中,舵机失灵的主要原因是()

A.船舶碰撞

B.船舶失火

C.船舶失电

D.船舶搁浅

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第8题
以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是()

A.根据主机的负荷情况,适时地降低主机转速

B.船舶发生搁浅或擦底时,转换主机的操纵方式为集控室操纵

C.使用机动操纵转速操纵主机

D.换用低位海底门

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第9题
船舶驶靠码头控制速度是关键,关于控制航速的说法,下述不正确的是()。

A.船舶抵达码头下端为止是控制速度的关键

B.如发现航速较快,可预先用倒车抑制

C.码头边的流速比航道中稍慢,由航道中淌航至码头边,会发觉航速较大,对此拥有所估计

D.吹开风较大时,为防止风压影响,航速要求稍小些

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第10题
与外轮通信中听到“Ihavealisttoport.”表示船舶正处在__状态()

A.倾斜

B.漏水

C.漂流

D.搁浅

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第11题
船舶决定安全航速时,应当考虑()主要因素。

A.能见度、通航密度、及航道情况和周围环境等

B.船舶操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等

C.能见度、通航密度、船舶操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等

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