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[单选题]

牵引供电回路为:牵引变电所--()--接触网--电力机车--钢轨、地或回流线--牵引变电所。

A.馈电线

B.接触线

C.承力索

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第1题
牵引供电构成的回路是()

A.牵引变电所—馈电线—电力机车—钢轨和大地—回流线—牵引变电所

B.牵引变电所—馈电线—电力机车—钢轨和连接线—回流线—牵引变电所

C.牵引变电所—馈电线—电力机车—钢轨和大地—连接线—牵引变电所

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第2题
《高速铁路牵引变电所检修规则》:当变更变压器分接开关的位置后,不用检查回路的完整性和各相电阻的均一性,只要将变更前后分接开关的位置及有关情况记入有关记录中()
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第3题
采用AT供电方式,从牵引变电所输出电压为27.5KV。()
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第4题
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。()
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第5题
电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为:牵引变电所的电能由电力系统()中()方向的发电厂送电。
电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为:牵引变电所的电能由电力系统()中()方向的发电厂送电。

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第6题
牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路()设备。其监控范围包括引变电所、分区所、AT所接触网开关。

A.工务

B.牵引供电

C.通信网络

D.电务信号

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第7题
直供及BT供电方式中,三相变电所高压侧电压为110(220)kV,低压侧(又称牵引侧)电压为()kV。

A.25

B.27.5

C.55

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第8题
下列属于牵引变电所换接相序应考虑的原则是()。

A.相邻电气化铁路汇合处,如果不设牵引变电所,则考虑各供电臂为同相

B.三相YN,d11联结牵引变电所换接相序,应考虑将重负荷臂作为超前相,通常安排轻、重臂交替

C.合理选择依次换接相序(一边供电)、对称换接相序(两边供电)

D.把各牵引变电所单相负荷依次接入电力系统不同相,使电力系统三相电流大致对称

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第9题
下列属于牵引变电所换接相序的基本要求的是()。

A.把各牵引变电所单相负荷依次接入电力系统不同相,使电力系统三相电流大致对称

B.YN,d11、V,v联结的两相邻牵引变电所间两供电臂一般设为同相,所内两供电臂为不同相

C.单相联结变电所:两所间不同相,所内同相

D.相邻不同相供电臂的分相绝缘器两端电压相位差设为60°,分相绝缘器两端的电压等于牵引网电压

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第10题
牵引变电所哪些设备,其倒闸作业以及撒除或投入自动装置、远动装置和继电保护,除第37条规定的特殊情况外,均必须有供电调度的命令方可操作()

A.牵引变电所自用电变压器

B.额定电压为27.5KV及以上的设备

C.牵引变电所内二次开关

D.牵引变电所内电脑开关

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第11题
牵引变电所的容量和设置的距离是根据牵引供电计算的结果,一般设置在沿线若干车站及车辆段附近,变电所间隔一般为()km

A.1~3

B.2~4

C.3~5

D.4~6

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