对于雷达安装,以下说法错误的是()
A.雷达传感器采用220VDC供电方式,功耗10W
B.雷达必须安装在轨道紧固件螺柱的正上方,靠钢轨的内侧
C.雷达安装时使用扭力扳手(40N*m),用8个M8的螺丝固定雷达传感器
D.使用扭力扳手(10N*m)将车辆地线连接到雷达传感器的接地螺栓(M6)
AC
A.雷达传感器采用220VDC供电方式,功耗10W
B.雷达必须安装在轨道紧固件螺柱的正上方,靠钢轨的内侧
C.雷达安装时使用扭力扳手(40N*m),用8个M8的螺丝固定雷达传感器
D.使用扭力扳手(10N*m)将车辆地线连接到雷达传感器的接地螺栓(M6)
AC
A.汽车的倒车雷达利用回声定位来探测障碍物
B.人耳听不到次声波,是因为响度太小
C.真空不能传声是仅通过推理获得的
D.给摩托车安装消声器是阻断噪声的传播
A.机房内无线电干扰场强和雷达干扰场强应不大于一定的范围
B.机房内应该有防静电措施
C.远离11万伏以上的超高压变电站、电气化铁道等强电干扰源
D.机房可以建在有部分工业、科学和医用射频设备的环境下,这些干扰不会影响到通信的质量
A.工序交接的检查工作应该尽早进场,保证工序顺利交接
B.排水立管应跟随穿插施工进度逐层安装
C.爬架上去后还要往下爬进行外墙施工
D.不允许带病移交
A.空管近程一次监视雷达的配置地点,应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测
B.空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起,建在机场内或距机场较近的高低或建筑物上。有时也可以独立安装
C.选择空管近程一次监视雷达设置点时,应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线
D.空管近程一次监视雷达的设置地点,对于其所保障的主要航线,特别是进场着陆航线,不应构成使动目标显示失效的切线航线
A.牵引车驾驶员应在得到机务送机人员指令后方可倒车。机务送机人员在给出可以倒车的指令前应观察确认后方安全
B.车辆安装倒车影像和倒车雷达,设备状态必须良好
C.倒车速度不得超过10km/h
D.倒车距离不得超过20米
A.禁止使用线控制动
B.安装有限滑差速器的车桥,不可仅在差速器单侧使用单个制动器
C.从侧面看,安装在赛车簧上部分上的制动系统的任何部分都不可以低于车架或者单体壳的下表面
D.制动系统必须作用于所有四个车轮上,并且通过单一的控制机构控制
A.雷达方程表明了作用距离和雷达参数以及目标特性间的关系
B.最小可检测信号越小,作用距离就越小
C.雷达方程并没有考虑设备的实际损耗和传播衰减
D.雷达方程常用来作为一个估算的公式,考察雷达各参数对作用距离影响的程度
A.雷达航迹消失后,雷达航迹和飞行计划的相关关系在一个定时周期内取消
B.接收到一份已相关计划的降落报或起飞报时,取消计划与航迹的相关关系
C.人工取消的雷达航迹和飞行计划的相关关系,能再次人工/自动进行相关
D.自动取消的雷达航迹和飞行计划的相关关系,能再次人工/自动进行相关
A.可以通过雷达图和趋势图,对比行业均值进行品牌力诊断,定位到弱势指标
B.可以联合人群、内容、数据工厂等模块针对弱势指标形成提升策略
C.策略投放时和投放后,可以通过品牌力看板观测效果
D.如同期投放多种资源,无法得知其中某一种资源对品牌力的提升效果